专题追踪 / EUROPE FOOTPRINT
中企欧洲布局
中企在欧洲（匈牙利/塞尔维亚/波兰等）的建厂与并购：动力电池、电动汽车、铜矿冶炼，及配套的政策与舆论摩擦
事件线共 68 条 · 按时间倒序
2026-07-29塞格德比亚迪工厂面临多项调查比亚迪在匈牙利塞格德的工厂项目近期面临多项调查。当地警方正调查29起涉及施工工作条件的案件，其中包括数月内发生的两起致命工伤事故。此外，劳工组织指控该工地存在强迫劳动及恶劣的劳工待遇，引发外界对施工安全与合规性的广泛质疑。2026-07-23匈牙利前外长加盟比亚迪引腐败质疑，新政府重新调查其工厂投资2026年7月，匈牙利前外长西雅尔多加盟比亚迪引发政商腐败质疑。匈牙利总理马扎尔宣布，新政府将审查前政府围绕比亚迪在匈投资作出的所有决定、补贴及国家承诺。此次追溯性审查直指欧尔班政府时期提供的公共资金与基础设施支持，涉及金额可能高达数千亿福林。2026-07-23匈牙利政府宣布对比亚迪展开调查，检查人员次日现身工厂匈牙利政府对比亚迪在塞格德建设的汽车工厂展开调查，全面审查相关投资决定及国家承诺。争议焦点在于该工厂计划引入数千名外国客籍劳工，获批的工作许可证数量与承诺就业岗位几乎相等。此外，匈牙利政府已宣布“客工叫停令”，停止发放新的客籍劳工居留许可。2026-07-22匈牙利检查员核查比亚迪在建工厂工人文件，总理宣布调查其投资匈牙利检查员对位于塞格德的比亚迪在建工厂进行核查，重点检查工人的居留许可、社保卡及合同等文件。此前匈牙利总理宣布对比亚迪在匈牙利的投资展开调查，起因是公众对前外长出任比亚迪高管的抗议。2026-07-22前外长跳槽后匈牙利翻旧账：中企投资被卷入调查当地时间7月20日，匈牙利政府宣布对比亚迪在该国的重大投资展开调查。总理毛焦尔表示，将审查前外长西雅尔多围绕该项目作出的所有决定与承诺，调查范围还将覆盖前政府向跨国企业提供的各类支持措施。此举发生在西雅尔多辞职加入比亚迪及匈牙利新政府上台的背景下。2026-07-22前外长刚入职比亚迪，匈牙利就启动投资协议复核前外长入职比亚迪后，匈牙利启动对相关投资协议的复核程序。此举涉及中国企业在欧洲的投资项目审查与政策环境。2026-07-22塞尔维亚深化对华合作使其入欧之路更趋复杂塞尔维亚总统武契奇5月底访华，标志着中塞合作向技术、人工智能、机器人和能源等战略敏感领域转变。过去15年中国通过重大基础设施项目深度参与塞尔维亚建设，但分析人士指出，日益密切的对华合作正使塞尔维亚加入欧盟的道路在结构上变得更加困难。2026-07-22从比亚迪匈牙利工厂看国产三电供应链出海重塑欧洲格局随着中国车企在欧洲销量反超日系，比亚迪、奇瑞、上汽等正加速向欧洲本地化量产交付转型。其中，比亚迪匈牙利工厂计划于2026年四季度投产，奇瑞西班牙合资工厂年底启动生产，上汽加利西亚工厂规划年产能12万辆。此举旨在将国产三电系统深度嵌入欧洲市场，实现“欧洲制造”以规避关税壁垒。2026-07-21匈牙利调查比亚迪投资案，前外长入职该车企引发争议匈牙利政府宣布对中国车企比亚迪的一项大型投资展开调查。此前，匈牙利前外长彼得·西雅尔多辞职并出任比亚迪高管，引发利益冲突指控。匈牙利总理指出，西雅尔多在任期间曾利用数百亿福林的公共资金帮助该公司。2026-07-21匈牙利政府调查比亚迪特惠疑云，前外长转任高管引发争议匈牙利前外长西亚尔托转任中国车企比亚迪高管引发争议，匈牙利总理宣布对西亚尔托任内推动比亚迪投资所提供的政府补贴、税收优惠及基础设施投入等特惠政策展开调查。比亚迪此前已在匈牙利建设欧洲首个生产基地，并于2025年宣布设立欧洲总部和研发中心，获匈牙利政府财政支持。2026-07-20止损、合规、风险对冲｜反思“宁德时代们”匈牙利环保合规纠纷本文探讨了以宁德时代为代表的中国企业在匈牙利遭遇环保合规纠纷后的反思，涉及止损、合规管理以及风险对冲等应对策略。2026-07-19比亚迪任命前匈牙利外长西雅尔多为欧洲新总监比亚迪正式任命前匈牙利外交部长彼得·西雅尔多为负责外部关系及新业务单元发展的总监，以加强在欧盟层面的沟通与拓展能力。目前，比亚迪已在匈牙利设立首个欧洲电动汽车生产基地以规避关税壁垒，并正评估在西班牙或法国建设第二座欧洲工厂的可能性。2026-07-19匈牙利全面改革污染政策，拟收紧对中资企业环保约束匈牙利政府宣布将实施其称为欧盟最严格的环境法规，同时提高污染企业的财务负担并废除前任政府的部分激励措施。该项环境与公司税规则的重大改革，预计将对在匈牙利快速发展的电动汽车行业中运营的中国企业产生显著影响。2026-07-18匈牙利新政府拟出台欧盟最严环保规则，整顿200亿美元电动汽车行业匈牙利新政府计划引入欧盟最严格的环境规则，提高污染者税费并取消对跨国公司的税收优惠。此举旨在回应基层对电池工厂污染的担忧，对价值200亿美元的电动汽车行业进行整顿，并向中国企业发出警告。2026-07-18比亚迪聘任匈牙利前外长，欧洲市场本地化战略再升级比亚迪聘任匈牙利前外长西雅尔多·彼得负责对外关系及海外业务拓展，主导其欧洲总部运营及塞格德乘用车工厂建设。该工厂目前处于设备安装阶段，计划于2025年底前投产。此举旨在应对欧盟反补贴关税，深化比亚迪在欧洲市场的本地化制造与布局。2026-07-17中国商务部坚决反对英国将英钢国有化；匈牙利前外长加入比亚迪中国商务部坚决反对英国政府将英钢国有化；匈牙利前外长加入比亚迪，其匈牙利工厂项目在任内敲定。2026-07-17比亚迪延揽匈牙利前外长掌舵欧洲政商关系，塞格德工厂投产推迟至2026年四季度比亚迪正式聘用匈牙利前外长西雅尔多·彼得担任集团对外关系与新业务负责人，以应对欧盟电动汽车关税及本地化挑战。同时，比亚迪位于匈牙利塞格德的欧洲首座乘用车生产基地投产时间推迟约一年，将于2026年第四季度启动整车组装。2026-07-17匈牙利前外长入职比亚迪 现总理批其“为中共效力”匈牙利前外长西雅尔多宣布辞去议员职务并加入中国车企比亚迪，负责对外关系及新业务拓展。匈牙利现任总理毛焦尔对此提出批评，指责西雅尔多在任期间曾游说为比亚迪争取巨额国家补贴，称其代表外国利益并“为中共效力”。据悉，比亚迪在匈牙利的工厂计划于今年第四季度投产。2026-07-16比亚迪聘用匈牙利前外长，背后的欧洲本土化战略逻辑是什么？比亚迪近日聘用匈牙利前外交与对外经济部长西雅尔多·彼得担任集团对外关系与新业务负责人。当前比亚迪匈牙利塞格德工厂预计于今年第四季度启动整车组装，此次人事任命旨在通过高层本土化应对欧盟关税政策收紧，化解外部阻力，并助力拓展中东欧市场的新业务。2026-07-16匈牙利前外长加入比亚迪 比亚迪匈牙利工厂项目在其任内敲定当地时间7月15日，匈牙利前外交与对外经济部长彼得·西雅尔多宣布辞去国会议员职务，并加入比亚迪担任集团对外关系及新业务拓展负责人。西雅尔多在任期间曾推动敲定比亚迪匈牙利工厂项目。2026-07-142025年比亚迪在欧洲销售18.76万辆新能源汽车2025年比亚迪在欧洲销售18.76万辆新能源汽车，市占率近5%，在德国和英国销量超越特斯拉。此外，比亚迪投资350亿元的匈牙利塞格德乘用车工厂将于今年投产，最大年产能达30万台，助力其欧洲市场销量进一步增长。2026-07-13匈牙利政权更迭后 中国新能源企业面临环保与合规风险匈牙利政权更迭后，中国新能源企业在当地面临环保与合规方面的风险。2026-07-09因污染环境 中国电池厂在匈牙利被勒令停产匈牙利环保部门暂停中国隔膜制造商恩捷股份的生产许可，因厂区周边水样铝浓度超标一万三千倍以上，砷、锌、铅、钴等重金属亦超标。德布勒森市政府提起刑事控告，市长公开要求企业离开。工厂于2025年夏季启动试生产，事件正值匈牙利大选后新政府誓言彻查电池工厂环境问题之际。2026-07-08比亚迪即将敲定第二座欧洲工厂，拟收购现有工厂加速本地化比亚迪正接近敲定收购一座欧洲现有汽车工厂，作为继匈牙利之后的第二座欧洲生产基地。公司欧洲特别顾问表示，西班牙与法国是主要候选地点，最快近期拍板。去年比亚迪欧洲销量同比增长270%至18.8万辆，今年前5个月销量同比翻倍突破10万辆，匈牙利工厂预计第四季投产。2026-07-07中国电池厂遭遇匈牙利急刹车中国电池企业在匈牙利的投资或扩张正面临来自匈牙利方面的阻力，相关进程被踩下急刹车。2026-07-07比亚迪据报两年内两度寻求雷诺入股遭拒据法国《回声报》报道，比亚迪在过去两年两次向法国车厂雷诺提出入股邀约，建议以电动汽车和电池技术换取使用雷诺在欧洲的工厂，但均被雷诺拒绝。同时，比亚迪副总裁李柯透露，匈牙利工厂计划于今年第四季开始组装汽车，投产时间较原计划推迟约一年；土耳其工厂目前处于搁置状态。2026-07-07传比亚迪将匈牙利新工厂量产时间推迟至2026年有传闻称，比亚迪将其匈牙利新工厂的量产时间推迟至2026年。2026-07-07匈牙利拟严查动力电池行业污染，违规企业或被关停匈牙利环境部长Laszlo Gajdos表示，将对违反环保法规的动力电池企业实施关闭工厂等严厉措施，并承诺将环境罚款提高至“欧洲最严格”水平。这一表态标志该国电池产业政策发生重大转向，此前政府曾大力扶持并引入约260亿欧元外资，主要来自中韩企业。目前在匈牙利布局的中国企业包括宁德时代德布勒森电池工厂和比亚迪塞格德整车工厂。2026-07-04突发：匈牙利下令全面关停中国电池供应商德布勒森工厂匈牙利当局以存在严重消防安全隐患为由，下令立即暂停中国电池隔膜制造商Semcorp Hungary Kft.在德布勒森工厂的所有活动，包括制造、维护、储存等，并对其处以300万匈牙利福林罚款。这是迄今对该厂最严厉的监管行动。2026-07-02比亚迪匈牙利工厂首批产线设备已抵达比亚迪匈牙利工厂的首批产线设备已经运抵。2026-07-02匈牙利威胁在污染事件后整顿电动汽车电池行业匈牙利威胁在发生污染事件后对电动汽车电池行业进行整顿。2026-07-02比亚迪正考虑收购欧洲汽车工厂 目标对准南欧比亚迪正考虑收购一家现有的欧洲汽车工厂以加速地区扩张，西班牙和法国是棕地投资的候选地点。此举将使比亚迪在匈牙利工厂之外，拥有第二个欧洲组装基地，加快进军欧洲市场的步伐。2026-07-02比亚迪欧洲顾问：即将敲定欧洲第二家工厂选址比亚迪欧洲特别顾问透露，为加快本土化步伐并应对欧盟相关规则，比亚迪正接近敲定收购一家欧洲现有汽车工厂的决定，以建立其在匈牙利之外的第二座欧洲整车生产基地。目前西班牙和法国是棕地投资的候选国家，相关团队正在考察，预计将很快公布最终选址。2026-07-022025中企在欧并购飙升89% 限制审查困局同步加剧报告显示，2025年中国对欧洲直接投资同比增长67%至168亿欧元，其中并购交易额同比飙升89%至79亿欧元，匈牙利、德国和法国位列投资目的地前三。尽管投资势头复苏，但欧盟加大对中企并购的审查力度，中企合规压力增加，专家建议企业增强合规经营与合法维权能力。2026-07-01比亚迪将西法列入欧洲建厂候选名单 新能源突围之路比亚迪已将西班牙和法国列入其在欧洲建设整车工厂的候选名单。2026-06-23宁德时代匈牙利电池工厂进度延期，奔驰暂从中国采购电池组件宁德时代位于匈牙利德布勒森的电池工厂建设进度慢于预期。目前该工厂的电池模组组装已启动，但电芯生产尚未开始，导致奔驰暂从中国采购其新电动运输车的电池。该项目是宁德时代在欧洲的第二家电芯工厂，整体进度落后于原定计划。2026-06-19一名中国工人在匈牙利比亚迪工厂施工现场身亡6月18日，在匈牙利塞格德市的比亚迪新汽车工厂建设工地，一名中国工人被卡车撞倒不幸身亡，警方已启动刑事诉讼。这是该项目今年发生的第二起致命事故。该工厂是比亚迪在欧洲的首家乘用车工厂，目前组装工作预计推迟至今年第四季度。2026-06-14从出口到建厂：中国车企在欧洲的本地化战略全解读在欧盟反补贴关税压力下，中国车企出海正从单纯产品贸易转向“技术输出+本地化生产”模式。比亚迪、宁德时代、零跑等企业加速在匈牙利、西班牙等地推进整车与电池工厂建设及投产。同时，大众、奥迪等跨国车企反向采用中国技术，中欧汽车合作进入全产业链深度融合阶段，中国车企全球化布局迈入深水区。2026-06-14中国车企欧洲建厂潮：本地化生产应对关税壁垒在欧盟电动汽车反补贴关税背景下，中国车企加速向欧洲本地化生产转型。比亚迪在匈牙利投资45亿美元建设年产能30万辆的工厂，配套宁德时代电池工厂预计2026年上半年投产；零跑借道Stellantis西班牙工厂预计2026年10月投产。本地建厂旨在规避贸易壁垒并降低综合成本。2026-06-12比亚迪匈牙利工厂Q4量产，对欧洲供应链本土化意味着什么？比亚迪匈牙利塞格德工厂确认今年第四季度启动整车组装，首产车型为Dolphin Surf，同时暂停土耳其工厂项目以集中资源。该工厂是比亚迪欧洲首个乘用车基地，旨在应对欧盟关税并带动弗迪电池等核心供应商出海，标志着中国车企从产品出海向产业链出海转型。2026-06-11比亚迪匈牙利工厂今年Q4投产，土耳其工厂暂缓比亚迪一位高管表示，公司位于匈牙利的新工厂将在今年第四季度开始组装汽车；同时，比亚迪已暂停在土耳其的工厂建设计划，以专注于在欧洲的生产布局。2026-06-10宁德时代匈牙利工厂滥倒绿色液体，遭新政府调查5月5日，宁德时代在匈牙利德布勒森的工厂将绿色液体废弃物排入当地污水系统，区域与乡村发展部长洛林茨下令特别调查。匈牙利水务与环境保护机关撤销其工业废水预处理许可，并处以罚款，宁德时代解释该液体为储槽渗漏测试使用的无毒染色剂。智库分析认为，彼得·马扎尔领导的新政府未来可能对中国新投资采取更谨慎态度，并更严格监管现有项目。2026-06-10出海账本｜比亚迪欧洲销量翻倍，12万辆背后的关税与建厂账2026年1至4月，比亚迪在欧洲市场累计销售超12万辆，同比增长近100%。为应对关税，比亚迪投资40亿欧元的匈牙利工厂将于二季度正式投产，实现本地化生产。此外，宁德时代等供应链企业也在匈牙利推进配套，中国车企正加速从产品出口向本地化生态扎根转型。2026-06-08重大电池产业投资涌向匈牙利：中国国有电池供应商将创造数百就业岗位中国一家国有电池供应商计划在匈牙利进行重大投资，预计将创造数百个就业岗位。2026-06-07"中国智慧"助力塞尔维亚工业转型塞尔维亚总统武契奇访华期间参观了敏实集团位于浙江嘉兴的机器人制造工厂，并达成了逾9亿欧元的新投资协议，以及一系列覆盖制造业、创新和新兴技术的合作文件。分析认为，塞尔维亚与中国的合作正从传统基建和矿业向更深层次的技术协作延伸。2026-06-05匈牙利就强迫劳动指控对比亚迪工厂采取打击行动匈牙利因强迫劳动指控对比亚迪工厂采取打击行动。报道称匈牙利当局正在对比亚迪工厂进行调查或限制措施。2026-06-04中国知名车企上汽弃匈牙利选西班牙，将建欧洲首家工厂中国汽车巨头上海汽车集团（SAIC）选定西班牙作为其在欧盟的首个制造工厂所在地，结束了匈牙利或再获重大中国汽车投资的猜测。该工厂将生产电动汽车，选址于西班牙西北部的加利西亚地区，投资额约 2 亿欧元，预计创造超 2300 个就业岗位。匈牙利此前曾是该项目的最终候选国之一，此次落选令其错失了这笔投资与大量就业机会。2026-06-02匈牙利新政府不支持宁德扩建：73.4亿欧元投资遇阻，环保争议发酵匈牙利交通和投资部议会国务秘书明确表态，新政府不会支持宁德时代在德布勒森现有厂址旁的扩建计划。这座73.4亿欧元的100GWh电池工厂此前因绿色液体泄漏事件、裁员劳资冲突等问题持续引发争议，政权更迭后的政策转向使扩建前景黯淡。2026-06-01宁德时代匈牙利工厂涌出绿色液体 检测含NMP及电池化学物质宁德时代在匈牙利德布勒森的电池工厂外5月初涌出绿色液体，当地环保组织独立检测发现液体中含有可致胎儿损伤的NMP溶剂及锰、锂、镍、钴。这些成分与NMC电池生产原料高度一致，表明工厂可能存在泄漏问题。匈牙利政府已撤销该工厂的水务许可并处以罚款，当地议员表示将推动修法以加大对污染企业的处罚力度。2026-05-28匈牙利中国电池厂泄漏绿色粘稠物，含对胎儿可能致死物质位于匈牙利的一家中国电池工厂发生泄漏，流出绿色粘稠物。检测发现该物质含有一种可能对胎儿构成致命危险的成分。2026-05-28中塞合作推动塞尔维亚产业转型与基建互联中塞合作在工业复兴、基础设施互联互通及新兴领域不断深化。由中国企业承建的贝尔格莱德至诺维萨德高铁将通勤时间大幅缩短，同时中国投资正助力塞尔维亚斯梅代雷沃钢厂等核心工业焕发活力。2026-05-27塞尔维亚获9.53亿欧元中国新投资塞尔维亚近期获得9.53亿欧元的中国新投资。2026-05-27中国与匈牙利水危机匈牙利正面临严重的全国性干旱与水危机。报道指出，气候干旱叠加德布勒森等地中资电池厂激增的工业用水需求，导致此前政府承诺的供水难以维持。匈牙利新政府正面临由此引发的环境紧急状况及艰难的政策抉择。2026-05-26专家：中塞关系通过投资升级正在将塞尔维亚转变为区域中心有专家指出，中国与塞尔维亚的合作关系正借助投资升级，推动塞尔维亚成为区域枢纽。2026-05-26塞尔维亚推介自身作为欧洲吸引中国投资的枢纽塞尔维亚正积极推介自身，致力于成为欧洲吸引中国投资的枢纽。2026-05-25塞尔维亚预计将与中国签署35项合作协议塞尔维亚总统武契奇在京会见中国国家主席习近平时表示，双方将重点讨论新投资与基础设施项目，预计签署35项协议。中国已在塞尔维亚投资78亿欧元，中资企业在当地37家公司中雇佣近4万人。2026-05-24打不过就加入，“时代变了，中企正在接管”因销量下滑导致产能闲置，欧洲车企开始向中国竞争对手开放半闲置工厂，借合作实现本地化生产以规避欧盟关税。斯泰兰蒂斯率先在西班牙向零跑开放工厂用于联合生产电动汽车；日产计划将西班牙工厂出售给奇瑞，福特拟向吉利出售西班牙工厂部分股份，大众则考虑与中国公司共享装配线。业界认为这标志着欧洲汽车制造所有权开始向中国转移。2026-05-21匈牙利对比亚迪塞格德工厂启动严格调查，工地疑存违规与土壤污染匈牙利乡村与城镇发展部长洛林茨·维多利亚博士下令对比亚迪位于塞格德的在建工厂展开专项严查。琼格拉德-乔纳德州政府办公室巡查发现，项目施工团队未依法完成土壤检测，便将开挖土方擅自倾倒至厂区周边，周边农田表层土壤疑似检出可能致癌的烷基苯污染。匈牙利议员已敦促部长迅速处置，部长表态将彻查污染范围与监管履职情况，坚守最高环保标准。2026-05-19在匈牙利的中企急于适应后欧尔班时代比亚迪已要求建设其匈牙利工厂的承包商签署遵守当地劳动法的承诺书，涵盖工资、工时、签证、保险和劳动管理等方面，并引入了商务签证持有者的现场预先审批要求。这一举措是在新一届匈牙利政府宣誓就职并誓言打击外国公司非法做法后，中企广泛调整的一部分。2026-05-13中国绿色转型经验助力塞尔维亚建设“绿色矿山”塞尔维亚紫金铜业博尔公司（中资企业）在过去八年间践行“环境友好型采矿”理念，显著改善了博尔矿区的生态环境。矿区空气变得清新，居民生活品质提升，成为中国绿色经验在海外矿山成功应用的典范。2026-05-12七天工作周与“债务束缚”：中国在欧洲首家电动汽车工厂陷工人虐待指控中国电动汽车制造商比亚迪在匈牙利塞格德的工厂被曝存在工人权益侵害指控，涉及每周工作七天及债务束缚等问题。该工厂是中国在欧洲的首座电动汽车工厂，计划于2027年投产，匈牙利机场此前增设中文标识以服务中国工人入境，项目是匈中战略合作的一部分。2026-05-11规避贸易壁垒，中国WAM在匈牙利设厂为规避贸易壁垒，中国复合材料企业WAM在匈牙利开设工厂。此举旨在通过本地化生产绕开出口限制，保持对欧洲市场的供应。2026-05-11中国车企加速布局欧洲：自建基地与收购工厂并举，市场份额持续攀升吉利、比亚迪、上汽、零跑等中国车企正通过收购工厂、合作生产或自建基地等方式，加速在西班牙、匈牙利等欧洲地区的本土化布局。与此同时，中国制造汽车在欧盟市场的销量首次突破百万辆，市场份额持续攀升，在纯电动和混合动力车型领域展现出显著的竞争优势。2026-05-10吉利收购福特西班牙工厂产线 加速海外本地化供应链布局吉利汽车与福特汽车达成协议，收购福特位于西班牙瓦伦西亚阿尔穆萨费斯工厂的“Body 3”三号车身总装产线。吉利计划基于GEA架构在该产线投产新能源车型，以规避欧盟对中国产电动汽车加征的额外关税，推动出海模式从整车出口转向供应链体系的海外本地化落地。2026-05-08中资电池厂风波：匈牙利还会继续与中国交好吗？中国宁德时代在匈牙利德布勒森投资85亿美元建设的巨型锂电池工厂施工三年尚未投产，因有毒废料风险、水资源消耗及铁路改道等环保争议，引发当地居民强烈反对。该议题成为匈牙利选举焦点，导致执政的青民盟失去德布勒森全部议会席位，新兴蒂萨党主席毛焦尔将出任总理，他承诺审查该项目但不会叫停，试图在回应环保诉求与提振经济间寻求平衡。2026-05-06匈牙利押注中国电池产业为何引发选民反弹匈牙利在电池领域对中国的投资押注正面临选民反对。2026-05-06比亚迪洽谈收购大众德国德累斯顿“透明工厂”海外消息人士称，比亚迪正与大众集团谈判收购其位于德国德累斯顿的透明工厂部分厂区，计划改造为电动车生产线。该工厂已于2025年底停产ID.3，目前仅约205名员工，年产能6000台。包括上汽MG、小鹏在内的其他中国车企也有意利用该闲置工厂开展本地化生产。2026-05-01独家：比亚迪正谈判接管大众德累斯顿工厂部分区域比亚迪正与大众汽车谈判，拟接手后者位于德国德累斯顿的透明工厂部分区域用于电动汽车制造。消息人士称，比亚迪将对该厂址投资，可能利用工厂的另一半生产电动车。此外，名爵、小鹏等中国电动车企业也对利用大众欧洲工厂表现出兴趣。