覆盖矿业、能源、基建、数据中心与出海政策
吉尔吉斯斯坦内阁副总理与中方官员举行会晤，讨论在油气勘探开发、炼油厂建设及边境口岸物流基础设施等领域的联合项目。双方还就创建仓储、转运和过境基础设施等事宜进行了交流。
Asia Trans Gas在乌兹别克斯坦发布维修材料招标公告。
据报道，印尼在与中企过渡矿产投资相关的侵权事件全球统计中位居首位。
澳大利亚上市的Chariot Corporation宣布，已与中国C&D Logistics及ZhongNuo Advanced Materials签署条款清单，拟在尼日利亚开展直接发运矿石锂业务，首期试采目标高达24万吨。此前，尼日利亚矿业部门已于7月批准向该公司转让额外的勘探许可证。
中国阳光电源在埃及投资5000万美元建设储能工厂。埃及计划到2030年将可再生能源在电力结构中的占比提升至42%，2040年达到60%，并致力于在绿色电力产业链中占据一席之地。
截至8月18日，中老铁路开通以来货物运输累计突破9000万吨，其中跨境货物运输超2100万吨。全线累计开行货物列车超8万列，跨境货物列车超2.3万列。目前运输货物已覆盖19个国家和地区，商品种类拓展至4000余种。
中老铁路有限公司近日召开会议总结运营情况。数据显示，中老铁路客货运量持续增长，截至2026年7月31日已连续安全运营1700天。老挝公共工程与交通运输部部长宣布，中老铁路五年试运营期即将结束并进入正式运营阶段，同时提出2026至2030年发展的七大重点方向。
2026年8月17日，China Union与智利锂业（Lithium Chile）收到加拿大《投资法》通知，涉及智利锂业拟向China Union出售Argentum Lithium S.A.全部股份的交易。智利锂业此前已向加拿大相关部门主张，Argentum并非加拿大公司且不拥有加拿大资产。
厄瓜多尔总统诺沃亚抵达北京进行首次对华国事访问，为期八天。此行旨在寻求解除对14家厄瓜多尔虾类加工厂的暂停，并期望在能源和矿业领域获得新投资。访问期间将会见中国多位领导人，并继续推进共建“一带一路”合作。
报道指出西芒杜铁矿项目是中国在绿色钢铁竞赛中取得的战略胜利，并附有相关新闻与统计数据。
巴基斯坦开伯尔-普赫图赫瓦省矿产部长Arif Ahmadzai邀请中国投资者和矿业公司勘探该省丰富的矿产资源。他承诺，将为中企的投资项目与人员提供全面的政府便利以及严密的安全保障安排。
2026年初，首艘满载西非西芒杜高品位铁矿石的散货船抵达中国东部港口，标志着全新全球供应链的诞生。文章探讨了全球钢铁行业对铁矿石需求的变化，以及该项目对全球能源转型与气候战略格局的影响。
几内亚政府一年前成立Nimba Mining公司以接管铝土矿特许权，该公司现致力于成为多元化的公共矿业集团。目前，该公司已将目标转向黄金，并与一家澳大利亚生产商建立了合作伙伴关系。
南非国有运输公司Transnet正推进一项大规模投资计划，寻求22亿美元资金用于现代化其港口设施并翻新多条铁路线，旨在解决当地和外国经济参与者频繁抱怨的物流难题。
乌兹别克斯坦-中国国际投资论坛在苏尔汉河州举行，展示了95个总值100亿美元的潜在项目，并就其中63个总值超62.5亿美元的项目达成初步协议。超过120家中国企业和组织的350多名代表参会。
L&T能源碳氢化合物海上公司在中东地区获得一份价值超过17亿美元的超大型海上EPCIC合同。
中国能建首个境外风光储综合项目在乌兹别克斯坦实现倒送电成功。
印尼总统普拉博沃宣布将铁路建设重心从爪哇岛向外岛转移，推进跨苏门答腊与跨加里曼丹铁路建设。项目尚处前期研究阶段，将优先推进约380公里的亚齐至北苏门答腊路段，旨在打通资源产地与港口物流通道，降低物流成本并搭建全国铁路网络。
坦桑尼亚与中企Yudi签署了一项价值266bn/-的石墨采矿项目协议，项目位于莫罗戈罗区。根据协议，坦桑尼亚政府将持有该项目17%的不可稀释免费权益。坦桑尼亚目前年产石墨约7.5万吨，另有27个项目尚未投产。
加拿大Zimar公司计划在尼日尔投资19亿美元建设一座炼油综合体。尼日尔自2024年1月起开始出口原油，但受限于现有唯一炼油厂产能不足及非正规供应减少，该国仍面临频繁的燃料短缺问题。
2026年上半年，雅万高铁累计开行列车10640列次，正点率达99.4%。中方输出成熟的高铁管理制度，搭配当地人员轮班值守，保障列车平稳运行。该高铁不仅缩短了雅加达与万隆的通勤时间，带动沿线站点经济与旅游消费，中方还通过实操培训培养了大批印尼本土高铁技术人才，实现深度互利协作。
哥伦比亚驻华使馆商务参赞表示，中国已成为哥伦比亚最大的亚洲投资者，约100家中企在哥运营。中企正参与建设哥伦比亚三大铁路项目，并扩大在可再生能源、电信、电动汽车及矿业等关键领域的业务布局。
8月6日，刚果（金）发布行政指令，全面禁止铜精矿与钴精矿对外出口，并推出全新矿业税收政策。此次禁令主要约束硫化矿出口，预计对全球铜供应的影响量级约为21.96万吨。受此消息影响，LME与COMEX期铜价格同步上涨。
澳交所上市的巴西稀土公司公布其巴西Rocha da Rocha稀土项目初步范围研究结果。该项目聚焦钕镨及重稀土综合开发，预估税后净现值79亿美元，税后内部收益率89%，投资回收期1.1年，矿山寿命期平均年EBITDA预计13.7亿美元。
坦桑尼亚政府与世界银行已完成“KAZI MPA”中央走廊计划的技术准备工作。该计划旨在通过发展中央走廊沿线基础设施及改善经济活动环境，扩大青年就业机会并促进私营部门主导的经济增长，提升坦桑尼亚在区域和国际市场的竞争力。
中矿资源在津巴布韦的年产10万吨硫酸锂项目已获环境许可并正式开工，计划于2027年年中建成投产。该项目通过就地深加工大幅降低物流与税务成本，是中矿资源全球新能源布局的重要一环，有助于深化中津矿产合作。
2026年上半年，中国“一带一路”投资与建设参与达1264亿美元，其中金属与矿业吸引218亿美元，占比17.2%，成为仅次于能源的第二大行业，且约80.6%与加工相关。此转变为巴基斯坦将矿产置于中巴经济走廊下一阶段经济核心提供机遇。
中石化炼化工程集团获得阿联酋阿布扎比国家石油公司（ADNOC）与沙特阿美共计7.95亿美元的GCC地区工程合同。此次签约体现了中国企业在海湾国家能源基建承包领域的持续参与。
墨西哥启动圣米格尔德阿连德-雷耶斯段客运铁路设计施工招标，标段全长82公里，预计2026年10月开标。中交墨西哥公司参与现场踏勘，入局该标段竞标。同时，中国土木等中企持续参与墨西哥多个铁路标段投标，深化拉美基建布局。
中国媒体发文探讨中吉乌铁路的战略意义，称其为“世纪工程”及欧亚新交通架构的关键要素。该铁路设计年货运能力达1500万吨，将打造东西方最短陆路通道之一，助力乌兹别克斯坦巩固交通枢纽地位并拓展南亚、中东及欧洲市场。
坦桑尼亚与美国重申在关键矿产、天然气能源、卫生及投资等领域的战略合作承诺。双方官员在达累斯萨拉姆举行会谈，强调通过持续的技术对话与政府间合作推进战略领域发展，并指出专家间的密切沟通对实施包括液化天然气开发在内的重大战略项目至关重要。
沙特电力采购公司（SPPC）宣布延长沙特第三轮联合循环燃气轮机（CCGT）独立发电项目（IPP）的信息请求书（RFQ）提交截止日期。
Técnicas Reunidas公司接受了一份价值16.5亿美元的意向书，用于在中东地区建设陆上天然气处理设施。
哈萨克斯坦与乌兹别克斯坦正寻求增加沿中国路线的货运量。
中国港湾工程有限责任公司签约承建阿尔及利亚安纳巴港口设施二期项目。该项目是阿尔及利亚磷酸盐一体化项目的重要组成部分，承担连接生产、运输和出口的功能。中国港湾此前已负责实施该项目一期工程，双方将统筹推进两期项目建设。
8月14日，由中国企业承建的马来西亚东海岸铁路（马东铁）项目一期工程进入动态检测及无故障运行阶段。在约两个月的检测期内，项目将对轨道、通信等系统开展综合测试。截至2026年7月，该项目整体建设进度已超过95%。
中国宝武钢铁集团代表团访问汶莱，拜访当地中华总商会，探讨双方在钢铁、石化及相关产业领域的合作契机。代表团表示汶莱资源丰富，希望结合双方优势在钢铁加工及石化相关业务方面寻求长期发展机会，并进一步了解汶莱市场以拓展海外业务。
美国国务院发布的2026年财政透明度报告显示，坦桑尼亚未能达到最低财政透明度要求，但在审查期间取得重大进展，成为14个取得显著进步的国家之一。该报告对139个政府的财政透明度进行了评估。
厄瓜多尔政府正推进Loja变电站至138千伏的扩建工程，目前进度已超78%。该项目投运后，将把在建的Villonaco III风电场110兆瓦电力并入国家互联系统，以加强电力传输并满足需求增长。
加拿大矿业公司Kinross向供应商展示了位于智利阿塔卡马大区的Lobo-Marte金矿项目进展。该项目寿命预计超过15年，将利用La Coipa的现有基础设施，并公布了其技术、环境及供应战略。
毛里求斯、莫桑比克和刚果共和国在国际海底管理局会议上宣布支持预防性暂停深海采矿，使支持该立场的非洲国家增至6个。此举源于对海底关键矿物提取的环境与经济风险的担忧，而中、印、美等国正竞相争夺海洋关键矿物资源。
中远海运表示，中秘合资钱凯港2026年上半年处理20万标箱集装箱，同比增长70.94%，散杂货与滚装货吞吐量亦大幅增长。该港现运营多条覆盖亚洲及美洲的航线，其中钱凯至上海直航将中秘航运时间缩短至23天，并降低超20%的物流成本。
菲律宾总统小马科斯表示，菲律宾与中国在石油和天然气勘探方面存在“明确的可能性”。此前，两国已于3月恢复关于南海问题的高级别会谈，并探讨了油气合作的初步步骤。
马来西亚交通部长要求大马铁路衔接公司与中国交通建设股份有限公司将东海岸铁路运营启动时间提前至今年12月初。目前该铁路哥打峇鲁至鹅唛路段已启动动态检测及无故障运行，交通部将在确保安全的前提下简化测试与审批流程，争取提前开通服务。
中国铁建与罗马尼亚奥尔特尼亚能源集团联合体签署合同，将在罗马尼亚戈尔日县建设四座光伏电站。项目采用“EPC总承包+运维”模式，选址于火电厂原有灰渣堆场，涵盖设计、采购、施工及36个月运维等全链条工作，将推动当地传统工业遗址向绿色能源基地转型。
波兰宣布国家级铁路升级计划，将新建4700公里铁路（含2700公里350公里/小时高铁）并改造5600公里既有线路，目标2035年投运1000公里新线。受客流攀升推动，波兰将于2025年底启动20列320公里/小时高速动车组采购招标。
中国正在拉丁美洲地区扩展清洁能源项目，业务布局涵盖从巴西到阿根廷等国家。
2026年8月11日，尼日利亚总统批准《2026年深水油气项目激励（税收减免）令》，旨在释放最高500亿美元的深水油气投资。首批重点项目邦加西南预计投资约100亿美元，计划于2027年做出最终投资决定。该新框架为中国海工装备、海底系统及项目融资等企业提供了明确的参与通道。
阿曼沙尔基亚省120MW JBB风电项目完成财务结算，正式迈入施工筹备阶段。该项目由法国电力能源公司等三方联合开发，预计2027年第三季度并网发电。中国能建华东电力设计院联合中国电建等中企组成联合体拿下项目EPC总承包，主体工程定于2026年第三季度开工。
常州辰威集团等中企与哈萨克斯坦TauKen集团签署谅解备忘录，拟在阿克莫拉州斯捷普诺戈尔斯克投资7000万美元，建设无人机、轻型双座直升机及可再生能源设备生产设施。该项目由哈萨克斯坦国家投资促进公司监督，双方正就8个合作项目进行推进。
巴基斯坦俾路支省政府已完成瓜达尔安全城市项目地下电缆和电线杆的安装，为后续安装现代安全监控摄像头做准备。该项目预估成本约33.25亿卢比，由当地内政和部落事务部与科学技术部合作执行。
中巴合资企业Shahzad and Shao在巴基斯坦瓜达尔北部自由区获得4英亩土地，用于建设驴屠宰及加工厂，计划向中国出口驴肉和驴皮。该公司已获准每年15万头驴的屠宰配额，并完成土壤测试及取得相关许可证，准备启动建设。
阿尔及利亚公共工程和基础设施部长与中国交通建设集团副总经理在阿尔及尔举行会谈，双方同意加强安纳巴磷酸盐港扩建及东部矿业铁路项目的协调。中交建高管此行专门视察了这两项由中国土木工程企业参与执行的工程进展。
EXPOMINA PERÚ 2026将通过Mining Investment America活动展示秘鲁及南美洲的矿业项目与投资机会。推介项目包括秘鲁的Cotabambas、Antamina等，以及阿根廷的铀、铜和银项目。
坦桑尼亚能源部长视察卡哈马至卡科拉73公里公路项目，该公路由巴里克与特威加矿业注资约3800万美元，中国土木工程集团负责承建。目前已有32公里完成沥青铺设，预计12月通车。该公路是通往卢旺达与乌干达跨境货运走廊的关键节点，将便利矿产外运。
据彭博社报道，美国和日本正考虑在太平洋日本岛屿南鸟岛开展大规模深海稀土开采项目，旨在建立从矿山到磁铁的完整供应链，以减少对华依赖并打破中国在稀土领域的控制。美日领导人此前已就此进行讨论。
越南富国岛首条有轨电车项目正式开启轨道施工，该工程为2027年APEC峰会配套重点工程，采用BOT模式，总投资约3.46亿美元。中铁十六局、中车大连及中国通号等多家中国企业深度参与核心轨道施工、列车供应及四电集成工程，助力当地交通配套升级。
坦桑尼亚土地、住房和人类住区发展部部长指示全国各地区和区划出专门区域用于建立工业集群。此举旨在通过合理的土地利用规划吸引投资者，并防止工业区与住宅、农业用地之间发生冲突。
中国路桥签约加蓬1A阶段收费公路EPC项目。该项目位于加蓬首都利伯维尔，包含93公里道路修复升级、两座小型桥梁修缮，以及新建一座中型桥梁与三座收费站。项目建成后将提升首都与南部区域的连通效率。
【中企中标 · 塔吉克斯坦】中标方：华自科技股份有限公司。HNAC Technology于2026年8月13日中标塔吉克斯坦霍罗格110/35/10 kV Sharifobod变电站设备及材料供应，以及安装和调试监督项目。该项目为塔吉克斯坦乡村电气化项目的一部分。
津巴布韦、几内亚等非洲多国出台禁止原材料出口及强制本地加工政策，促使国际矿企加大当地投资。中国企业正投资数十亿美元在非洲建设本地加工厂，将锂、铝土矿和石墨等原材料转化为深加工产品，推动非洲成为中国工业扩张的战略枢纽。
几内亚期望通过新的国际货币基金组织贷款计划，实现西芒杜项目收入的激增。
Lloyds Metals公司获准准备重启巴布亚新几内亚一座已停工40年的铜矿。
美国在非洲关键矿产领域的资金实力虽难以匹敌中国，但正试图通过提供注重透明度、可追溯性及环境社会保障的投资伙伴关系来建立竞争优势。非洲拥有全球约30%的关键矿产储量，随着华盛顿寻求多元化钴、锂等矿产供应，非洲政府日益重视开采带来的环境、劳工及治理影响。
摩洛哥国家铁路局启动盖尼特拉至马拉喀什高铁钢轨采购招标，预算约1622万美元。中铁物资港澳公司等4家企业进入财务评估环节，另有2家中企止步资格预审。该线路全长430公里，是配套2030年世界杯的核心交通工程，计划2029年底通车，此前已有多家中企斩获分项合同。
柬埔寨总理洪玛耐表示，柬方将兴建连接老挝的跨河大桥，并研究未来建设铁路，以加强东北地区与老挝及中国市场的交通连接。此外，柬老已正式开通农产品过境运输新通道，未来柬埔寨农产品经陆路出口中国将更加便捷，有助于降低运输时间和成本。
中哈合资的哈萨克斯坦-中国管道公司（KCP）2025年净利润同比下降26%至270亿坚戈，营收下滑13.3%。该公司由哈国家管道运营商与中国石油天然气勘探开发公司（CNODC）各持股50%，目前因石油过境关税争议面临哈萨克斯坦能源部诉讼。
阿联酋AMEA Power投资开发的埃及奈菲缇储能电站进入主体施工阶段。该项目位于埃及阿斯旺，建设规模500MW/1050MWh，总投资4.5亿美元。中国能建联合体承接EPC总承包，国轩高科提供储能设备，预计2027年二季度商业并网。
【中企中标 · 孟加拉国】中标方：程力专用汽车股份有限公司。程力专用汽车股份有限公司中标孟加拉国弹性城市与区域发展项目，将为朗布尔和吉大港专区供应28台液压梁升降机。该项目合同金额约93.58万美元，合同期限为120天，资金来源于IDA贷款。
【中企中标 · 洪都拉斯】中标方：江苏地质工程有限公司。江苏地质工程公司（SUGEC）中标洪都拉斯SERNA物理档案存储设施建设工程。原文显示该项目关联洪都拉斯农村竞争力创新整合及城市水安全等计划，合同工期24个月，采用直接选定采购方式。
中老铁路首趟列车开出近五年来，客货运量创下纪录，并吸引中国企业赴老挝北部投资种植园与矿业。然而，这项耗资59亿美元的铁路项目尚未为老挝带来新产业与新收入，该国正寻求从过境路线向制造业基地转型。
几内亚宁巴矿业公司（Guinea Nimba Mining Company）的铝土矿生产及其全球影响引发关注，相关勘探发现已发布。
越南优先发展越中铁路以促进双边贸易。
阿尔及利亚与中国宝武钢铁集团正在探索投资合作伙伴关系。
几内亚矿业部长表示，Nimba项目将通过月度招标的方式出售铝土矿。
周一晚间，南非西北省鲁斯滕堡附近一处私人公司废弃矿渣堆发生坍塌，导致至少14名涉嫌非法挖掘铂族金属的矿工死亡，8名来自莱索托的矿工受伤。目前搜救工作仍在进行，可能有更多人被困。非法采矿问题长期困扰南非矿业。
紫金矿业与联合黄金（Allied Gold）完成战略投资。
中亚五国与阿塞拜疆总统签署《Cholpon-Ata宣言》，将跨里海运输走廊的东西门户纳入统一政治协调框架。六国将借此深化交通、能源、数字及投资领域的联系，共同推进连接中亚与欧洲市场的中间走廊建设。
可再生能源领域的投资进一步巩固了中国作为孟加拉国最大电力投资者的地位。
哈萨克斯坦投资350亿美元加码跨里海国际运输中间走廊建设，完善铁路、公路、港口及航空基建。重点工程包括多斯蒂克莫因蒂复线、阿拉木图绕城铁路、阿亚戈兹巴赫蒂铁路及中西欧走廊改造，并升级阿克套与库里克港口。此举旨在打通中国至欧洲三天直达的货运新干线，提升中间走廊货运量。
中国远洋海运开通CHX3支线服务，连接秘鲁派塔港、钱凯港与哥斯达黎加卡尔德拉港。此举扩大了钱凯港作为拉美与亚洲贸易物流枢纽的作用，有助于缩短生鲜运输时间并降低物流成本。自2024年11月开通以来，钱凯港已将中秘海运时间缩短至23天。
哈萨克斯坦占全球铀产量约40%，其铀产品不仅供应中国，日本和韩国也分别通过签署新合同和扩大合作深化与哈国核工业联系。此外，哈萨克斯坦正计划建设本国核电站，逐步改变其在亚洲核能领域的角色。12月，哈国家原子能工业公司与日本关西电力签署了氧化铀浓缩物供应协议。
印尼镍企VDNI日前启用两条全新煅烧矿生产线，成为印尼规模最大的煅烧矿产线。该项目是中国一重2023年全面接管VDNI生产运营后的重要落地成果，新产线搭载超大规格专业设备，大幅提升产能并降低能耗与成本。此外，VDNI还陆续建成变电站、矿石破碎生产线等配套，持续完善镍产业链。
印尼政府决定收购国有建筑公司PT Wijaya Karya在雅万高铁运营商KCIC中60%的股权，旨在管理公司财务义务并保持财政稳定。交易将增加政府在KCIC的持股比例，该运营商负责管理连接雅加达和万隆、全长142公里的Whoosh高铁服务。
纳米比亚矿产领域正面临中欧在铀、锂和稀土等关键矿产获取上的激烈竞争。该国希望超越原材料出口，利用战略资源吸引投资、基础设施和技术。纳米比亚总统访华期间，中纳签署了涵盖采矿、能源、基础设施等领域的八项合作协议，将战略矿产置于该国投资议程的核心。
受黑海商业航运遇袭增加影响，土耳其对通过达达尼尔海峡前往俄罗斯新罗西斯克的部分船只实施临时过境限制与审查。这一黑海航运安全风险促使哈萨克斯坦调整出口战略，提升阿塞拜疆与土耳其在其物流通道中的地位。
有观点以中国对菲律宾镍矿的控制为由，呼吁支持Pax Silica。
刚果（金）发布行政指令彻底禁止铜精矿与钴精矿出口，并推出新税收框架对矿业副产品开征新税。当前全球铜库存降至低位，大量铜运往美国，叠加南美极端天气导致部分头部矿企生产中断，全球铜供需缺口扩大，铜价上涨。
5月8日，中国十五冶为赞比亚中色非矿谦比希铜矿量身定制的非洲首台有色金属矿用TBM“中国有色二号”正式始发掘进。该设备开挖直径5.63米、重达800吨，标志着赞比亚矿山施工向智能采矿跨越，掘进效率可提升3至5倍。
GM Holdings与中国铁路第一集团签署谅解备忘录，双方将在孟加拉国合作开展重大项目。