比亚迪即将敲定第二座欧洲工厂，拟收购现有工厂加速本地化

比亚迪 (01211-HK) 正接近敲定收购一座欧洲既有汽车工厂，作为继匈牙利工厂后的第二座欧洲生产基地。为顺应欧盟“欧洲制造”政策并缩短建厂周期，公司倾向于收购现有工厂而非从零新建。目前西班牙与法国是最具潜力的选址，已有团队实地评估，最快近期拍板；德国则因产能利用率不足被排除。此外，其匈牙利工厂预计于今年第四季度投产。

比亚迪在欧洲市场销量增长迅猛，去年销量近18.8万辆，同比增长270%；今年前5个月销量突破10万辆，同比翻倍。面对中国车企的强势扩张，欧洲本土车企压力剧增。大众 (Volkswagen) 正评估大规模重整计划，传闻可能裁员10万人并关闭4座德国工厂；Stellantis 等车企则选择与东风汽车 (600006-CN)、零跑汽车 (Leapmotor) (09863-HK) 成立合资企业，以提升西班牙及法国工厂的产能。

比亚迪欧洲特别顾问阿尔塔维拉 (Alfredo Altavilla) 指出，欧洲车企试图阻挡中国车企毫无意义，必须正视竞争并提升自身实力。他同时批评了部分欧洲业界认为中国车企愿意仅持少数股权并分享最先进技术的想法，强调这并不切实际，双方并非简单的合作共存，而是一场激烈的市场竞争。

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