吉利收购福特西班牙工厂产线 加速海外本地化供应链布局

吉利汽车已与福特汽车达成协议，收购其位于西班牙瓦伦西亚阿尔穆萨费斯工厂闲置的“Body 3”三号车身总装产线。在欧盟对中国产电动汽车加征18.8%额外关税的背景下，此举旨在帮助吉利绕过贸易壁垒、降低整车成本，并借助福特现有工厂与工人迅速实现量产。同时，福特也能借此盘活闲置资产并分摊研发成本。

根据规划，吉利将基于GEA架构在该产线投产内部代号“135”的新能源车型，涵盖油电混动、插电混动及纯电动三种动力。此外，福特有望基于该平台推出合作车型（如Puma的电动化继任者），双方还将探索自动驾驶等技术共享。该工厂疫情前年产能超30万辆，若合作顺利有望恢复至此水平，欧洲消费者预计在未来两年内即可购买西班牙本土制造的吉利电动车。

此次收购标志着中国汽车出海正从单一的整车产品出口，转向将制造工厂、技术平台等完整供应链体系进行海外本地化落地。通过承接海外传统车企收缩的闲置产能，中国车企正以技术授权和本地制造的新模式，深度嵌入全球汽车产业链。

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