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比亚迪正考虑收购欧洲汽车工厂 目标对准南欧
比亚迪正在考虑收购欧企 目标对准南欧
2026年7月2日 15:00
AI 出海解读
AI 生成 · 基于本条主报道 · 不构成投资建议
欧洲老牌车企产能过剩与关厂重组,叠加欧盟“欧洲制造”政策及关税压力,正释放大量“棕地”标的。中企赴欧投资可借机收购闲置工业设施,规避贸易壁垒并加速本土化产能落地。
AI 内容概述
比亚迪即将决定是否收购一家现有的欧洲汽车工厂,以加速其在欧洲市场的扩张。比亚迪欧洲特别顾问阿尔塔维拉(Alfredo Altavilla)在法兰克福的行业会议上透露,西班牙和法国是此次“棕地投资”的候选地点,预计很快会做出最终决定。此举也有助于顺应欧盟促进本土制造业的“欧洲制造”拟议规则。
近年来比亚迪在欧洲销量增长迅猛,去年激增270%至近18.8万辆,今年前5个月更是翻倍超过10万辆。若收购现有工厂成功,比亚迪将在预计于今年第四季度投产的匈牙利工厂之外,获得其在欧洲的第二个组装基地,进一步加快进军欧洲的步伐。
阿尔塔维拉指出,欧洲老牌车企正面临产能过剩及技术投资压力,大众汽车考虑裁员10万人并关闭四家德国工厂的大规模重组计划,是欧洲汽车行业收到的“第一个真正的警钟”,对抗中国车企的进入毫无用处。此外,他明确否认了外界关于中国制造商只愿在合资企业中持有少数股权并提供最新技术的看法。
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