覆盖矿业、能源、基建、数据中心与出海政策
厄瓜多尔总统诺沃亚抵达北京进行首次对华国事访问，为期八天。此行旨在寻求解除对14家厄瓜多尔虾类加工厂的暂停，并期望在能源和矿业领域获得新投资。访问期间将会见中国多位领导人，并继续推进共建“一带一路”合作。
报道指出西芒杜铁矿项目是中国在绿色钢铁竞赛中取得的战略胜利，并附有相关新闻与统计数据。
2026年初，首艘满载西非西芒杜高品位铁矿石的散货船抵达中国东部港口，标志着全新全球供应链的诞生。文章探讨了全球钢铁行业对铁矿石需求的变化，以及该项目对全球能源转型与气候战略格局的影响。
几内亚政府一年前成立Nimba Mining公司以接管铝土矿特许权，该公司现致力于成为多元化的公共矿业集团。目前，该公司已将目标转向黄金，并与一家澳大利亚生产商建立了合作伙伴关系。
南非国有运输公司Transnet正推进一项大规模投资计划，寻求22亿美元资金用于现代化其港口设施并翻新多条铁路线，旨在解决当地和外国经济参与者频繁抱怨的物流难题。
乌兹别克斯坦-中国国际投资论坛在苏尔汉河州举行，展示了95个总值100亿美元的潜在项目，并就其中63个总值超62.5亿美元的项目达成初步协议。超过120家中国企业和组织的350多名代表参会。
L&T能源碳氢化合物海上公司在中东地区获得一份价值超过17亿美元的超大型海上EPCIC合同。
印尼总统普拉博沃宣布将铁路建设重心从爪哇岛向外岛转移，推进跨苏门答腊与跨加里曼丹铁路建设。项目尚处前期研究阶段，将优先推进约380公里的亚齐至北苏门答腊路段，旨在打通资源产地与港口物流通道，降低物流成本并搭建全国铁路网络。
湖南钢铁集团旗下华菱线缆与紫金矿业签订战略合作协议。双方将结合海外矿业项目实际需求，围绕线缆配套保障、定制化研发、本地化适配及跨区域交付等开展合作。此举旨在实现资源互补与协同出海，推动国产线缆深度融入全球矿业供应链体系。
坦桑尼亚与中企Yudi签署了一项价值266bn/-的石墨采矿项目协议，项目位于莫罗戈罗区。根据协议，坦桑尼亚政府将持有该项目17%的不可稀释免费权益。坦桑尼亚目前年产石墨约7.5万吨，另有27个项目尚未投产。
加拿大Zimar公司计划在尼日尔投资19亿美元建设一座炼油综合体。尼日尔自2024年1月起开始出口原油，但受限于现有唯一炼油厂产能不足及非正规供应减少，该国仍面临频繁的燃料短缺问题。
2026年上半年，雅万高铁累计开行列车10640列次，正点率达99.4%。中方输出成熟的高铁管理制度，搭配当地人员轮班值守，保障列车平稳运行。该高铁不仅缩短了雅加达与万隆的通勤时间，带动沿线站点经济与旅游消费，中方还通过实操培训培养了大批印尼本土高铁技术人才，实现深度互利协作。
哥伦比亚驻华使馆商务参赞表示，中国已成为哥伦比亚最大的亚洲投资者，约100家中企在哥运营。中企正参与建设哥伦比亚三大铁路项目，并扩大在可再生能源、电信、电动汽车及矿业等关键领域的业务布局。
澳交所上市的巴西稀土公司公布其巴西Rocha da Rocha稀土项目初步范围研究结果。该项目聚焦钕镨及重稀土综合开发，预估税后净现值79亿美元，税后内部收益率89%，投资回收期1.1年，矿山寿命期平均年EBITDA预计13.7亿美元。
坦桑尼亚政府与世界银行已完成“KAZI MPA”中央走廊计划的技术准备工作。该计划旨在通过发展中央走廊沿线基础设施及改善经济活动环境，扩大青年就业机会并促进私营部门主导的经济增长，提升坦桑尼亚在区域和国际市场的竞争力。
中矿资源在津巴布韦的年产10万吨硫酸锂项目已获环境许可并正式开工，计划于2027年年中建成投产。该项目通过就地深加工大幅降低物流与税务成本，是中矿资源全球新能源布局的重要一环，有助于深化中津矿产合作。
2026年上半年，中国“一带一路”投资与建设参与达1264亿美元，其中金属与矿业吸引218亿美元，占比17.2%，成为仅次于能源的第二大行业，且约80.6%与加工相关。此转变为巴基斯坦将矿产置于中巴经济走廊下一阶段经济核心提供机遇。
中石化炼化工程集团获得阿联酋阿布扎比国家石油公司（ADNOC）与沙特阿美共计7.95亿美元的GCC地区工程合同。此次签约体现了中国企业在海湾国家能源基建承包领域的持续参与。
墨西哥启动圣米格尔德阿连德-雷耶斯段客运铁路设计施工招标，标段全长82公里，预计2026年10月开标。中交墨西哥公司参与现场踏勘，入局该标段竞标。同时，中国土木等中企持续参与墨西哥多个铁路标段投标，深化拉美基建布局。
中国媒体发文探讨中吉乌铁路的战略意义，称其为“世纪工程”及欧亚新交通架构的关键要素。该铁路设计年货运能力达1500万吨，将打造东西方最短陆路通道之一，助力乌兹别克斯坦巩固交通枢纽地位并拓展南亚、中东及欧洲市场。
Asia Trans Gas公司正对乌兹别克斯坦至中国的天然气管道进行升级，以提高其运行可靠性。
沙特电力采购公司（SPPC）宣布延长沙特第三轮联合循环燃气轮机（CCGT）独立发电项目（IPP）的信息请求书（RFQ）提交截止日期。
Técnicas Reunidas公司接受了一份价值16.5亿美元的意向书，用于在中东地区建设陆上天然气处理设施。
哈萨克斯坦与乌兹别克斯坦正寻求增加沿中国路线的货运量。
中国港湾工程有限责任公司签约承建阿尔及利亚安纳巴港口设施二期项目。该项目是阿尔及利亚磷酸盐一体化项目的重要组成部分，承担连接生产、运输和出口的功能。中国港湾此前已负责实施该项目一期工程，双方将统筹推进两期项目建设。
8月14日，由中国企业承建的马来西亚东海岸铁路（马东铁）项目一期工程进入动态检测及无故障运行阶段。在约两个月的检测期内，项目将对轨道、通信等系统开展综合测试。截至2026年7月，该项目整体建设进度已超过95%。
中国宝武钢铁集团代表团访问汶莱，拜访当地中华总商会，探讨双方在钢铁、石化及相关产业领域的合作契机。代表团表示汶莱资源丰富，希望结合双方优势在钢铁加工及石化相关业务方面寻求长期发展机会，并进一步了解汶莱市场以拓展海外业务。
Saipem获得一份价值18亿美元的中东地区海上EPCI合同。该中东地区重大能源基建项目为相关领域提供了市场机会，中国海工及基建企业在此类市场具有现实参与和竞争可能。
佛得角经济的持续增长促使该国寻求新伙伴关系以发展其战略基础设施。佛得角与中企CMEC签署谅解备忘录，双方将在能源、水资源、农业以及圣维森特等岛屿的领土开发等领域展开深入合作。
厄瓜多尔政府正推进Loja变电站至138千伏的扩建工程，目前进度已超78%。该项目投运后，将把在建的Villonaco III风电场110兆瓦电力并入国家互联系统，以加强电力传输并满足需求增长。
加拿大矿业公司Kinross向供应商展示了位于智利阿塔卡马大区的Lobo-Marte金矿项目进展。该项目寿命预计超过15年，将利用La Coipa的现有基础设施，并公布了其技术、环境及供应战略。
中远海运表示，中秘合资钱凯港2026年上半年处理20万标箱集装箱，同比增长70.94%，散杂货与滚装货吞吐量亦大幅增长。该港现运营多条覆盖亚洲及美洲的航线，其中钱凯至上海直航将中秘航运时间缩短至23天，并降低超20%的物流成本。
菲律宾总统小马科斯表示，菲律宾与中国在石油和天然气勘探方面存在“明确的可能性”。此前，两国已于3月恢复关于南海问题的高级别会谈，并探讨了油气合作的初步步骤。
马来西亚交通部长要求大马铁路衔接公司与中国交通建设股份有限公司将东海岸铁路运营启动时间提前至今年12月初。目前该铁路哥打峇鲁至鹅唛路段已启动动态检测及无故障运行，交通部将在确保安全的前提下简化测试与审批流程，争取提前开通服务。
截至今年7月，马来西亚东海岸铁路（ECRL）整体工程进度达95.08%，沿线10座接驳站完成通电，目前正进行系统整合与无故障运行测试。由中国中车提供的综合检测列车预计本周抵达马来西亚用于线路检测。项目第二阶段工程预计于2027年12月竣工。
中国铁建与罗马尼亚奥尔特尼亚能源集团联合体签署合同，将在罗马尼亚戈尔日县建设四座光伏电站。项目采用“EPC总承包+运维”模式，选址于火电厂原有灰渣堆场，涵盖设计、采购、施工及36个月运维等全链条工作，将推动当地传统工业遗址向绿色能源基地转型。
波兰宣布国家级铁路升级计划，将新建4700公里铁路（含2700公里350公里/小时高铁）并改造5600公里既有线路，目标2035年投运1000公里新线。受客流攀升推动，波兰将于2025年底启动20列320公里/小时高速动车组采购招标。
中国正在拉丁美洲地区扩展清洁能源项目，业务布局涵盖从巴西到阿根廷等国家。
阿曼沙尔基亚省120MW JBB风电项目完成财务结算，正式迈入施工筹备阶段。该项目由法国电力能源公司等三方联合开发，预计2027年第三季度并网发电。中国能建华东电力设计院联合中国电建等中企组成联合体拿下项目EPC总承包，主体工程定于2026年第三季度开工。
社交媒体近日出现中国制造CR200J客运列车在塔什干至安集延铁路进行测试的视频。画面显示该列车停在安集延火车站，车内座位仍保留工厂包装，尚未准备好投入服务。该列车属中国复兴号家族，最高时速160公里，官方尚未确认其是否已投入常规商业运营。
常州辰威集团等中企与哈萨克斯坦TauKen集团签署谅解备忘录，拟在阿克莫拉州斯捷普诺戈尔斯克投资7000万美元，建设无人机、轻型双座直升机及可再生能源设备生产设施。该项目由哈萨克斯坦国家投资促进公司监督，双方正就8个合作项目进行推进。
巴基斯坦俾路支省政府已完成瓜达尔安全城市项目地下电缆和电线杆的安装，为后续安装现代安全监控摄像头做准备。该项目预估成本约33.25亿卢比，由当地内政和部落事务部与科学技术部合作执行。
中国工业企业贵州某公司在摩洛哥投资近3亿美元建设轮胎项目。摩洛哥凭借基础设施及毗邻欧洲、融入非洲市场的优势，正持续吸引中国汽车与能源转型领域的投资。
美国KBR集团于8月12日宣布，被选中为ORNX集团位于摩洛哥拉尤恩的氨项目提供前期前端工程设计服务。该技术研究与设计工作将为项目后续进入正式前端工程设计阶段及最终投资决定做准备，标志着该项目在发展进程中迈出重要一步。
中巴合资企业Shahzad and Shao在巴基斯坦瓜达尔北部自由区获得4英亩土地，用于建设驴屠宰及加工厂，计划向中国出口驴肉和驴皮。该公司已获准每年15万头驴的屠宰配额，并完成土壤测试及取得相关许可证，准备启动建设。
阿尔及利亚公共工程和基础设施部长与中国交通建设集团副总经理在阿尔及尔举行会谈，双方同意加强安纳巴磷酸盐港扩建及东部矿业铁路项目的协调。中交建高管此行专门视察了这两项由中国土木工程企业参与执行的工程进展。
EXPOMINA PERÚ 2026将通过Mining Investment America活动展示秘鲁及南美洲的矿业项目与投资机会。推介项目包括秘鲁的Cotabambas、Antamina等，以及阿根廷的铀、铜和银项目。
巴基斯坦相关机构与中国电建代表举行会议并达成协议，同意在可再生能源、电力、建筑及数字技术等领域开展行业驱动培训与国际认证。此举旨在为巴基斯坦青年提供实践培训与就业途径，以满足中巴经济走廊下一阶段中国投资带来的劳动力需求。
坦桑尼亚能源部长视察卡哈马至卡科拉73公里公路项目，该公路由巴里克与特威加矿业注资约3800万美元，中国土木工程集团负责承建。目前已有32公里完成沥青铺设，预计12月通车。该公路是通往卢旺达与乌干达跨境货运走廊的关键节点，将便利矿产外运。
越南富国岛首条有轨电车项目正式开启轨道施工，该工程为2027年APEC峰会配套重点工程，采用BOT模式，总投资约3.46亿美元。中铁十六局、中车大连及中国通号等多家中国企业深度参与核心轨道施工、列车供应及四电集成工程，助力当地交通配套升级。
塞内加尔电力公司（Senelec）与华为正合作推进一项100兆瓦的带储能太阳能项目。该国正加速布局太阳能与电池结合项目，这与中国企业在非洲可再生能源领域影响力的提升及中国光伏面板进口量的激增相吻合。
中国路桥签约加蓬1A阶段收费公路EPC项目。该项目位于加蓬首都利伯维尔，包含93公里道路修复升级、两座小型桥梁修缮，以及新建一座中型桥梁与三座收费站。项目建成后将提升首都与南部区域的连通效率。
【中企中标 · 塔吉克斯坦】中标方：华自科技股份有限公司。HNAC Technology于2026年8月13日中标塔吉克斯坦霍罗格110/35/10 kV Sharifobod变电站设备及材料供应，以及安装和调试监督项目。该项目为塔吉克斯坦乡村电气化项目的一部分。
赞比亚近年来大力发展太阳能，以改变以水电为主的电力系统结构。近期，该国开始将太阳能与水电技术整合至同一设施中，Lunsemfwa项目已投入运营，标志着该国能源混合发展进入新阶段。
意大利Saipem公司与阿尔及利亚国家石油公司Sonatrach签署价值5亿欧元的有限开工通知，用于阿尔及利亚综合磷酸盐项目建设。该项目为当地矿业与化工领域的重大工程，目前由欧洲企业主导承建。
津巴布韦、纳米比亚、莫桑比克、加纳和几内亚等非洲国家正禁止原材料出口并强制执行本地加工规则。此举促使中国企业在当地投资数十亿美元建设加工厂，将锂、铝土矿和石墨等原矿转化为硫酸锂、氧化铝和电池材料等深加工产品。
智利环境评估局7月批准22个项目，总投资额达28.87亿美元。矿业在该国出口和外资中占据重要地位，其2025至2034年的行业投资组合规模超1040亿美元。
Lloyds Metals公司获准准备重启巴布亚新几内亚一座已停工40年的铜矿。
印尼中国高速铁路有限公司（KCIC）发布消息，2026年上半年雅万高铁共开行列车10640列次，正点率达99.4%。一体化运营系统及定期维护保障了列车安全正点运行，上半年旅客整体服务满意度达95.79%。
摩洛哥国家铁路局启动盖尼特拉至马拉喀什高铁钢轨采购招标，预算约1622万美元。中铁物资港澳公司等4家企业进入财务评估环节，另有2家中企止步资格预审。该线路全长430公里，是配套2030年世界杯的核心交通工程，计划2029年底通车，此前已有多家中企斩获分项合同。
中国中铁国际工程分公司与印尼铁路公司高层举行会谈，双方围绕雅万高铁经验及印尼苏门答腊、加里曼丹和苏拉威西三大岛待建铁路、货运铁路及新车招标等项目展开实质对接。中国中铁表示愿打包输出技术与管理，紧密对接印尼铁路发展规划，深化轨道交通与区域互联互通合作。
柬埔寨总理洪玛耐表示，柬方将兴建连接老挝的跨河大桥，并研究未来建设铁路，以加强东北地区与老挝及中国市场的交通连接。此外，柬老已正式开通农产品过境运输新通道，未来柬埔寨农产品经陆路出口中国将更加便捷，有助于降低运输时间和成本。
阿联酋AMEA Power投资开发的埃及奈菲缇储能电站进入主体施工阶段。该项目位于埃及阿斯旺，建设规模500MW/1050MWh，总投资4.5亿美元。中国能建联合体承接EPC总承包，国轩高科提供储能设备，预计2027年二季度商业并网。
【中企中标 · 孟加拉国】中标方：程力专用汽车股份有限公司。程力专用汽车股份有限公司中标孟加拉国弹性城市与区域发展项目，将为朗布尔和吉大港专区供应28台液压梁升降机。该项目合同金额约93.58万美元，合同期限为120天，资金来源于IDA贷款。
【中企中标 · 洪都拉斯】中标方：江苏地质工程有限公司。江苏地质工程公司（SUGEC）中标洪都拉斯SERNA物理档案存储设施建设工程。原文显示该项目关联洪都拉斯农村竞争力创新整合及城市水安全等计划，合同工期24个月，采用直接选定采购方式。
中老铁路首趟列车开出近五年来，客货运量创下纪录，并吸引中国企业赴老挝北部投资种植园与矿业。然而，这项耗资59亿美元的铁路项目尚未为老挝带来新产业与新收入，该国正寻求从过境路线向制造业基地转型。
几内亚宁巴矿业公司（Guinea Nimba Mining Company）的铝土矿生产及其全球影响引发关注，相关勘探发现已发布。
越南优先发展越中铁路以促进双边贸易。
几内亚矿业部长表示，Nimba项目将通过月度招标的方式出售铝土矿。
8月11日，乌兹别克斯坦Uzmetkombinat公司管理委员会主席Bahodir Abdullaev率代表团在北京与中国北方工业公司（NORINCO）管理层举行会晤。双方讨论了采矿、冶金、能源和交通等领域的广泛项目组合，旨在帮助该乌兹别克斯坦钢铁企业加强原材料基础并扩大工业产能。
沙特阿美价值9亿欧元的乌斯马尼亚天然气压缩厂项目已进入执行阶段。
中亚五国与阿塞拜疆总统签署《Cholpon-Ata宣言》，将跨里海运输走廊的东西门户纳入统一政治协调框架。六国将借此深化交通、能源、数字及投资领域的联系，共同推进连接中亚与欧洲市场的中间走廊建设。
中国Jasan集团在埃及启动一项投资1.17亿美元的纺织项目。该项目计划创造6000个直接就业岗位，并将90%的产量用于国际市场，以助力埃及增加纺织业出口。
可再生能源领域的投资进一步巩固了中国作为孟加拉国最大电力投资者的地位。
赞比亚主要铜矿Lumwana由加拿大Barrick Mining集团运营，受铜价上涨支撑，该矿2026年中期收入表现良好。同时，该矿正推进旨在使产量翻倍的扩建项目，预计2028年起逐步提升产能。
哈萨克斯坦投资350亿美元加码跨里海国际运输中间走廊建设，完善铁路、公路、港口及航空基建。重点工程包括多斯蒂克莫因蒂复线、阿拉木图绕城铁路、阿亚戈兹巴赫蒂铁路及中西欧走廊改造，并升级阿克套与库里克港口。此举旨在打通中国至欧洲三天直达的货运新干线，提升中间走廊货运量。
中国港湾工程有限责任公司中标摩洛哥菲斯GPM4太阳能光伏电站工程，提供涵盖工程设计、设备采购安装及并网调试等全流程EPC总包服务。该项目业主为摩洛哥GPM Holding，建成后将助力当地绿色低碳转型。此举是中国港湾在北非新能源领域的重要布局，标志着其业务从港口基建向光伏赛道的拓展。
近日，中国能建签署多项工程合同，包括刚果（金）卡莫阿二期235MW光伏及581MWh储能离网电站项目EPC合同，以及吉尔吉斯斯坦纳伦州144兆瓦光伏电站EPC总承包项目。此外，中国能建还签约港澳多个数字基础设施建设项目。
该铜矿项目位于阿根廷，由McEwen Copper运营，目前正推进工程设计与融资结构搭建，预计将于第四季度完成最终投资决定前的必要工作，并计划于2027年正式启动建设。
中国远洋海运开通CHX3支线服务，连接秘鲁派塔港、钱凯港与哥斯达黎加卡尔德拉港。此举扩大了钱凯港作为拉美与亚洲贸易物流枢纽的作用，有助于缩短生鲜运输时间并降低物流成本。自2024年11月开通以来，钱凯港已将中秘海运时间缩短至23天。
ADNOC Gas将价值82亿美元的RGD项目EPC合同授予中国惠生工程（Wison Engineering）与Tecnimont。惠生工程作为中企参与该阿联酋重大能源基建项目的承包建设。
马拉维电力公司（EGENCO）在萨利马启用10兆瓦太阳能发电能力。马拉维正加大投资以实现电力结构多元化并缓解系统压力，太阳能将在其新战略中发挥重要作用。
哈萨克斯坦占全球铀产量约40%，其铀产品不仅供应中国，日本和韩国也分别通过签署新合同和扩大合作深化与哈国核工业联系。此外，哈萨克斯坦正计划建设本国核电站，逐步改变其在亚洲核能领域的角色。12月，哈国家原子能工业公司与日本关西电力签署了氧化铀浓缩物供应协议。
巴基斯坦Forward Sports公司与中国中资华信集团签署技术与投资合作协议，将在巴基斯坦合作生产运动鞋。此次合作旨在扩大巴基斯坦的制造能力并增加鞋类出口，由巴基斯坦特别投资促进委员会促成。
印尼镍企VDNI日前启用两条全新煅烧矿生产线，成为印尼规模最大的煅烧矿产线。该项目是中国一重2023年全面接管VDNI生产运营后的重要落地成果，新产线搭载超大规格专业设备，大幅提升产能并降低能耗与成本。此外，VDNI还陆续建成变电站、矿石破碎生产线等配套，持续完善镍产业链。
印尼政府决定收购国有建筑公司PT Wijaya Karya在雅万高铁运营商KCIC中60%的股权，旨在管理公司财务义务并保持财政稳定。交易将增加政府在KCIC的持股比例，该运营商负责管理连接雅加达和万隆、全长142公里的Whoosh高铁服务。
纳米比亚矿产领域正面临中欧在铀、锂和稀土等关键矿产获取上的激烈竞争。该国希望超越原材料出口，利用战略资源吸引投资、基础设施和技术。纳米比亚总统访华期间，中纳签署了涵盖采矿、能源、基础设施等领域的八项合作协议，将战略矿产置于该国投资议程的核心。
格鲁吉亚铁路公司计划采购45台干线货运电力机车，项目总金额3.5亿美元，由世界银行与亚洲开发银行联合融资。招标要求中标方负责设计制造交付及长期运维，并在哈舒里修建维修基地。中车等中国轨交企业具备竞争优势，有望参与此次竞标。
乌兹别克斯坦Uzmetkombinat与中国百工钢铁签署合作备忘录，涵盖矿产开发、钢铁生产及其他投资项目。乌方代表团访华期间与百工钢铁管理层会谈，讨论了卡拉卡尔帕克斯坦Tebenbuloq、吉扎克州Temirkon及苏尔汉河州Zakkan等矿床的开发。
南非绿色融资正从太阳能和风能逐步扩展至氢能领域。南非SA H2 Fund已筹集1.85亿美元，用于绿色氢能及其衍生品开发，以推动当地工业脱碳。