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中企入局墨西哥铁路新标段设计施工招标

中企入局墨西哥铁路新标段,开启跨境基建合作

2026年8月16日 15:45
AI 出海解读

AI 生成 · 基于本条主报道 · 不构成投资建议

墨西哥客运铁路网持续扩容释放连续标段,中交等中企已借前期踏勘与配套工程深度切入。这为国内轨交EPC企业提供了系统性跟进机会,但核心设计施工竞标需直面经验丰富的本土企业激烈竞争。

AI 内容概述

墨西哥铁路与综合公共交通局(ATTRAPI)正式启动圣米格尔德阿连德至雷耶斯段客运铁路设计施工招标。该标段全长82公里,建设内容涵盖高架桥、隧道、各类铁路桥梁及人行桥等,预计2026年10月开标。在首次现场踏勘中,共有八家企业参与,包括中交墨西哥公司、瑞士Holcim墨西哥公司及六家墨西哥本土企业。多数本土企业深耕当地市场,拥有丰富的项目中标与施工经验,竞争格局多元。

该标段是克雷塔罗至萨尔蒂约客运铁路走廊的重要组成部分,为克雷塔罗至圣路易斯波托西段的第二个子标段。目前,首个长68公里的克雷塔罗至圣米格尔德阿连德段招标正有序推进,预计2026年8月末开标,后续还有四段铁路工程将陆续启动招标,整体路网规模持续扩大。近年来,多家中企持续布局墨西哥铁路领域,除中交此次入局参赛外,中国土木已接连参与多个铁路标段投标并拿下配套工程合同,中企在拉美地区的基建布局不断深化。

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