哈萨克斯坦千亿基建赋能中欧三日物流新通道

为应对中欧传统海陆运力瓶颈，哈萨克斯坦在总统托卡耶夫主导下斥资350亿美元升级交通基建，全面建设跨里海国际运输中间走廊，旨在打造中国至欧洲三天直达的极速货运通道。

陆海基建加速推进。铁路方面，耗资10亿美元扩建836公里多斯蒂克至莫因蒂复线，货运时速从800公里增至1500公里；获亚投行等3亿美元融资建75公里阿拉木图绕城铁路；新建300公里阿亚戈兹至巴赫蒂铁路新增中哈口岸；霍尔果斯无水港年吞吐量达37.2万标箱。公路方面，TRACE项目投15.29亿美元改造2787公里中西欧走廊。港口与联运方面，阿克套与库里克港口年处理量破2160万吨，联动巴库-第比利斯-卡尔斯铁路实现多式联运。统一数字系统使中欧集装箱11至13天抵黑海，2025年走廊货运量预计超450万吨，2029年集装箱吞吐量规划破30万标箱。

航空枢纽同步升级。阿拉木图与阿斯塔纳新航站楼分别具备1400万和1200万人次年接待能力，2026年国际航线将覆盖30国135城。该立体网络已纳入哈萨克斯坦2030交通物流战略，目前该国承担中欧陆路83%货运量，稳居欧亚核心中转枢纽。

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