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中国制造CR200J列车现身塔什干至安集延铁路线

Chinese-built CR200J high-speed train spotted on Tashkent-Andijan rail line

2026年8月14日 05:11
AI 出海解读

AI 生成 · 基于本条主报道 · 不构成投资建议

时速160公里的中国CR200J城际动车组在乌兹别克斯坦开展实地测试,表明中国轨交装备正切入中亚城际铁路市场,为国内整车制造及配套企业拓展该地区车辆供货提供直接案例参考。

AI 内容概述

社交媒体近日流传中国制造的CR200J客运列车在乌兹别克斯坦塔什干至安集延铁路线测试的视频。画面显示列车停靠安集延火车站,座椅仍带工厂包装,表明尚未正式运营。该列车属中国“复兴号”系列,设计时速160公里。据中国动车组数据库China-EMU数据,乌兹别克斯坦定制版CR200J于2026年生产了两列,采用6节编组,适配1520毫米轨距,并针对低站台进行了改装。

此次车辆交付契合乌兹别克斯坦铁路公司(Uzbekistan Railways)的升级计划,该公司曾于2025年招标20列时速160公里的电力列车及配套维护、培训与融资服务。塔什干至安集延走廊穿越坎奇克山口,连接首都与人口稠密的费尔干纳盆地,现有列车单程需6至7小时,是乌铁路现代化的重点路线。目前,乌官方尚未确认该CR200J已完成调试或投入定期商业服务。此外,乌方还订购了现代罗特姆(Hyundai Rotem)高速列车,塔什干地铁官员近期也参观了中国中车(CRRC)设施。

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