普拉博沃布局印尼两大跨岛铁路建设

雅万高铁投入运营后，印尼铁路发展思路发生显著转变。总统普拉博沃在三宝垄市达旺火车站一期竣工典礼上宣布，将铁路建设重心从爪哇岛向外岛转移。他要求印尼国家铁路公司（KAI）与交通部推进跨苏门答腊与跨加里曼丹两大跨岛铁路。目前项目尚处前期研究阶段，跨苏门答腊铁路南起巴考海尼、北至亚齐，将优先推进约380公里的亚齐至北苏门答腊路段，重点打通资源产地与港口物流通道；若条件允许，该线路将与跨加里曼丹铁路同步启动。

结合印尼群岛国家的地理特点，新规划对全国铁路网进行了明确的功能区分。爪哇岛现阶段将暂缓雅万高铁向东延伸的设想，继续深耕城市轨道与高速客运；苏门答腊岛主打客货混运物流走廊；加里曼丹岛则立足煤炭等矿产资源发展工业货运铁路。印尼政府期望通过外岛铁路建设降低物流成本，兼顾小城镇与低收入群体的发展需求，从而搭建起覆盖多岛的全国铁路网络。

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