出海日报
哈萨克斯坦与中国将深化有色金属合作
中国有色金属工业协会副会长贾明星表示，哈萨克斯坦与中国计划深化有色金属行业合作，扩大全产业链联合项目。他指出，2025年两国双边贸易额超480亿美元，为冶金领域合作奠定基础，中国对哈投资正日益转向冶金、人才培养及全产业链开发。
Al Ojaimi获沙特胡拜尔市中心项目主变电站合同
Al Ojaimi公司获得沙特阿拉伯胡拜尔市中心项目的主变电站建设合同。
哈萨克斯坦计划组装比亚迪汽车并推出新本土汽车品牌
哈萨克斯坦计划组装比亚迪（BYD）汽车，并推出新的国内汽车品牌。
中国投资者向哈萨克斯坦矿业投资500万美元
中国资本新公司Zhongjian Hengxin Mining在哈萨克斯坦阿斯塔纳国际金融中心注册，由中国公民Jian Zheng出资500万美元，从事地质勘探及矿物开采支持服务。该公司注册地址与紫金矿业子公司Tianshan Resources相同，后者于2025年收购了哈国黄金生产商RG Gold。
智利计划未来十年投资1000亿美元发展铜业以寻找中国以外买家
智利计划在未来十年进行约1000亿美元的铜业投资，以开发数据中心等新需求并使其客户群多元化，寻找中国以外的买家。智利外交部长表示，该国需加大投资以从出口铜精矿转向出口精炼铜，但中国仍将是其重要客户。
加纳测绘Keta盆地以推动石油勘探
面对石油产量下降，加纳正采取多项举措吸引新投资者，特别是针对该国尚未被深入勘探的近海区域。加纳已启动新行动对Keta盆地进行测绘，以期刺激该地区的石油勘探活动。
葡萄牙与摩洛哥拟请求欧盟资助电力互联项目
葡萄牙和摩洛哥计划向欧盟申请资金，以支持两国间的电力互联项目。该构想最早于2016年提出，近期因2025年4月伊比利亚半岛发生大停电事件而重新受到关注。
稀土：剖析寻求附加值的非洲产业链
到2026年底，非洲预计Kangankunde稀土矿将投产，这是该大陆一系列开发中的稀土矿项目中的首个。此后，非洲稀土供应有望重返市场，整个产业链正寻求提升附加值。
陆桥计划修改，中国
据《曼谷邮报》报道，相关陆桥计划已进行修改，同时中国至新加坡的路线正在加速推进。
中国船舶集团为西芒杜项目交付首艘46100吨自卸式矿石运输船
7月21日，中国船舶集团为力拓几内亚西芒杜铁矿项目交付了五艘巨型自卸式矿石运输船中的首艘“Wontanara”号。该船载重量达46100吨，创下最大浅水转运自卸船、最快卸货率及首艘双向自卸船三项行业纪录，主要用于将铁矿石从浅水区转运至近海大型散货船。
马来西亚东海岸铁路D段开工，建25公里线路连接巴生港
7月21日，中国交建正式启动马来西亚东海岸铁路D段工程建设，该段长25公里，连接巴生港海关站至北港及西港。马来西亚政府于2025年批准项目范围修订并签署补充协议，将D段改为“一标一米”工程以优化货运服务。东海岸铁路一期正线已接近完成，D段开工将实现港铁联运，提升巴生港物流效率。
吉尔吉斯斯坦最大水电站获百亿美元投资动工
土耳其伊赫拉斯控股公司在吉尔吉斯斯坦正式启动卡扎尔曼水电站建设。该项目由三座电站组成，总装机912兆瓦，总投资超100亿美元，计划于2031年建成投产。这是吉尔吉斯斯坦独立以来规模最大的能源工程，建成后将大幅提升该国电力自给能力。
观点：中国通过中亚铁路拓展出口渠道
过去一年，中国“一带一路”倡议在中亚快速发展，开通了连接中国工业经济中心与乌兹别克斯坦、土库曼斯坦和塔吉克斯坦物流枢纽的多条铁路和公路路线。这反映了贸易势头增长及中亚在大陆物流中地位的提升，去年中国已成为所有中亚国家的最大贸易伙伴。
中企印尼铜冶炼项目顺利完成竣工验收
中色股份承建的印尼阿曼铜冶炼项目日前签署竣工验收证书，标志着该项目顺利完成竣工验收。该项目位于印尼西努沙登加拉省松巴哇岛，设计年处理铜精矿90万吨，年产阴极铜22万吨，建设团队仅用时24个月便实现机械竣工并一次性投产成功。
泰国设定2030年期限完成中新高铁走廊泰国段首段工程
泰国政府宣布将于2030年前完成连接曼谷与呵叻的250公里高铁首段工程，该路段是泰国609公里中新高铁走廊份额的一部分。此外，泰国正准备动工建设从呵叻至老挝边境廊开的第二条高铁线路，未来将与已通车的中老铁路实现交汇。
津巴布韦通往马普托港的新锂矿铁路路线
津巴布韦正在推进一条新的锂矿铁路路线，该路线将通往莫桑比克的马普托港。
津巴布韦新增锂矿出口铁路货运通道
津巴布韦国家铁路公司与私营运营商合作，开通将锂精矿经铁路运至莫桑比克马普托港的物流通道。首批1000吨锂精矿已从中国青山控股集团旗下的Gwanda锂矿启运。此举旨在降低运输成本并缓解原有公路运输的物流瓶颈。
巴基斯坦海事部长邀请中企扩大港口与物流等领域投资
巴基斯坦海事部长在北京举行的区域过境贸易枢纽倡议活动上，邀请中国投资者扩大在巴港口、物流和海事领域的投资。巴方致力于将该国打造为区域过境贸易、物流和工业中心，推动中巴全天候战略合作伙伴关系进入以互联互通和贸易便利化为中心的新阶段。
从比亚迪匈牙利工厂看国产三电供应链出海重塑欧洲格局
随着中国车企在欧洲销量反超日系，比亚迪、奇瑞、上汽等正加速向欧洲本地化量产交付转型。其中，比亚迪匈牙利工厂计划于2026年四季度投产，奇瑞西班牙合资工厂年底启动生产，上汽加利西亚工厂规划年产能12万辆。此举旨在将国产三电系统深度嵌入欧洲市场，实现“欧洲制造”以规避关税壁垒。
津巴布韦增加货运铁路选项以打通对华锂出口通道
津巴布韦增加货运铁路选项，以打通对华锂出口通道。
津巴布韦开通新铁路走廊将锂精矿运至马普托港以降低运输成本
津巴布韦国家铁路公司与私营物流公司合作，开通新铁路走廊，将该国南部矿区的锂精矿运至莫桑比克马普托港。此举旨在替代以往依赖卡车的昂贵运输方式，以降低物流成本并提升其在全球电动汽车供应链中的地位。