哈萨克斯坦拟投100亿美元扩建铁路基础设施以发展“中间走廊”

哈萨克斯坦正加大投入发展连接中欧的“中间走廊”（Middle Corridor），计划到2030年投资100亿美元扩建铁路及基础设施。受全球航运中断影响，该走廊自2022年来货运量激增近十倍。为提升运力，哈国已动用约半数预算，今年重点推进900公里铁路建设，包括300公里的巴克特-阿亚古兹（Bakhty-Ayagoz）铁路。该项目完工后将成为中哈第三个铁路口岸，预计使双边铁路货运能力从目前的5500万吨翻倍至1亿吨。

为配合运力扩张，哈萨克斯坦国家铁路公司（KTZ）正深化与中国企业合作，签约采购270台机车，并投资逾1亿美元订购6艘货船以突破里海航运瓶颈，其中4艘由中国船厂建造，将于明年起交付。在物流节点布局上，位于西安国际贸易物流园的哈萨克斯坦码头自去年投运以来已处理超25万吨货物；KTZ同时正与罗马尼亚、匈牙利和德国洽谈收购当地集装箱码头。此外，经哈国往返中伊的集装箱货运量去年增至4600标箱。

物流与基建的繁荣印证了中哈经贸关系的深化。据哈萨克斯坦驻华大使透露，今年一季度两国贸易额达132亿美元，同比增长46.6%。双方正依托共建“一带一路”倡议，持续挖掘产业合作与交通互联互通潜力。

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