哈萨克斯坦拟投100亿美元扩建铁路基建 深化“中间走廊”物流联系

哈萨克斯坦计划到2030年投资100亿美元扩建铁路基建，发展连接中欧的“中间走廊”。受全球航运中断影响，陆运优势凸显，该走廊（全长超4250公里，途经哈萨克斯坦、阿塞拜疆、格鲁吉亚和土耳其）自2022年来货运量增长近十倍。今年重点工程为300公里的巴赫特-阿亚古兹铁路，建成后将成为中哈第三个铁路口岸，预计2030年双边铁路货运能力将从5500万吨翻倍至1亿吨。

为提升运力，哈萨克斯坦国家铁路公司（KTZ）计划今年开行600列货运列车，明年再增67%。KTZ正深化与中国企业合作，签约采购270台机车，并投资超1亿美元建造6艘货船以突破里海航运瓶颈，其中4艘由中国船厂建造。此外，哈萨克斯坦正加速海外物流布局，其西安国际商贸物流园物流站自去年启用以来已处理超25万吨货物，KTZ还在谈判收购罗马尼亚、匈牙利和德国的集装箱码头。

物流繁荣印证了中哈经贸深化。今年一季度中哈贸易额达132亿美元，同比增长46.6%。两国正依托共建“一带一路”倡议，在产业合作与交通互联互通等领域持续挖掘潜力，为区域经济合作奠定基础。

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