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哈萨克斯坦拟投100亿美元扩建“中间走廊” 深化中哈贸易物流联系
China-Kazakhstan trade, logistics ties deepen via corridor expansion
2026年7月15日 23:17
AI 出海解读
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哈国百亿美元铁路与基建扩建计划,为国内工程承包、轨交装备及建材企业释放EPC与设备供货机会;叠加航运波动推高陆运需求,跨境物流企业可重点评估“中间走廊”的枢纽与多式联运布局。
AI 内容概述
哈萨克斯坦正大力扩建连接中欧的“中间走廊”(Middle Corridor),计划至2030年投资100亿美元提升铁路与基建运力,现已投入约一半预算。受全球航运中断影响,该走廊货运量自2022年以来激增近十倍。今年重点推进的300公里巴克特-阿亚古兹(Bakhty-Ayagoz)铁路完工后将成为中哈第三个铁路口岸,预计使双边铁路货运能力在2030年从5500万吨翻倍至1亿吨。
为匹配运力扩张,哈萨克斯坦国家铁路公司(KTZ)今年计划开行600列货运列车,并全面升级车队。KTZ已签约从中国采购270台机车,并投资超1亿美元订购6艘货船以突破里海航运瓶颈,其中4艘由中国船厂建造,明年起交付。在物流布局上,西安国际商贸物流园的哈萨克斯坦码头自去年投运以来已处理超25万吨货物;KTZ正洽谈收购罗马尼亚、匈牙利和德国的集装箱码头,经哈过境的中伊集装箱货运量去年也翻了两番以上。
物流通道的繁荣直接带动双边经贸增长。哈萨克斯坦驻华大使表示,今年一季度中哈贸易额达132亿美元,同比大增46.6%。双方正依托共建“一带一路”倡议,持续深化产业合作与交通互联互通。
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