中吉乌铁路深入高山桥隧建设 联通地区促发展

中吉乌铁路于2024年12月正式启动，联通中、吉、乌三国，是上合组织高质量合作的标志性工程。吉尔吉斯斯坦境内线路全长304.84公里，需新建29座隧道和50座桥梁，桥隧总长占比近40%，并规划建设20座车站。目前，马克马尔换装站及玛纳斯市火车站等关键节点已开展施工作业，包含31个桥墩、全长超1000米的全线最长铁路桥也在稳步推进。

吉国约90%国土为山地，海拔落差大，项目需穿越多种复杂岩层及长达13公里的山脊隧道。施工方引入中国三臂凿岩台车等设备，有效攻克地质难题，将五级围岩月施工进度从50米提升至75米。同时，线路规划主动绕开国家公园等生态脆弱区，最大限度保护原始地貌。

建设中、吉、乌三国建设者紧密协同。铁路建成后将连通中国与中亚铁路网，使过境吉国的物流通道缩短约900公里，大幅降低运输成本并提升过境能力，助力吉国实现与中国、中亚、中东乃至欧洲的全面联通。

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