中吉乌铁路联通地区促发展

2024年12月，中吉乌铁路正式启动，联通中国、吉尔吉斯斯坦和乌兹别克斯坦三国。其中，吉尔吉斯斯坦境内线路全长304.84公里，共设20座车站，新建29座隧道和50座桥梁，桥隧总长占全线近40%。该项目已成为上海合作组织成员国高质量合作的例证。

吉境内将建设马克马尔换装站及由31个桥墩构筑、全长超1000米的最长铁路桥，并在第三大城市玛纳斯市启动一座9股道火车站的平整作业。面对吉境内90%山地及海拔700至4000米带来的施工挑战，以及贯穿13公里山脊隧道中石灰岩、砂岩和粉砂岩等复杂岩层，施工方采用中国三臂凿岩台车，将五级围岩月进度指标从50米提升至75米。中、吉、乌三国建设者协同作业，线路规划同时绕开国家公园等生态脆弱区以保护原始地貌。

铁路建成后，过境吉尔吉斯斯坦的物流通道将缩短约900公里，有效降低货物运输成本并大幅提升过境运输能力。吉尔吉斯斯坦交通和通信部部长塔兰特·索尔托巴耶夫表示，该铁路对吉意义重大，将助力其与中国、中亚、中东乃至欧洲实现联通。

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