中吉乌铁路深入高山桥隧建设 联通地区促发展

作为上海合作组织成员国高质量合作的例证，中吉乌铁路于2024年12月正式启动，联通中国、吉尔吉斯斯坦和乌兹别克斯坦三国。吉尔吉斯斯坦境内线路全长304.84公里，共设20座车站，新建29座隧道和50座桥梁，桥隧总长占比近40%。

吉尔吉斯斯坦约90%国土为山地，海拔700至4000米，施工面临复杂岩层挑战。项目引入中国三臂凿岩台车，将五级围岩月掘进进度从50米提升至75米。线路规划绕开国家公园等生态脆弱区以保护原始地貌。目前，中、吉、乌三国建设者正紧密协同，推进马克马尔换装站、超千米最长铁路桥及玛纳斯市火车站等关键节点建设。

项目建成后，过境吉尔吉斯斯坦的物流通道将缩短约900公里，大幅降低货运成本并提升运输能力。吉尔吉斯斯坦交通和通信部部长表示，该铁路将助力吉国联通中国与中亚、中东乃至欧洲，对当地意义重大。

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