斯里兰卡机场租赁项目毗邻中国控股的汉班托塔港，为印度提供机遇

斯里兰卡政府正征集意向书，邀请投资者以30年建设-运营-移交（BOT）模式接管马塔拉·拉贾帕克萨国际机场（MRIA），6月9日截止。该机场毗邻中国通过99年租约控股的汉班托塔港，2013年耗资2.09亿美元（主要由中国进出口银行融资）建成，后因客流不足闲置。招标设两个独立轨道：一是飞行区运营管理；二是陆侧运营，含238公顷土地开发权，可建飞机维修（MRO）设施、飞行学校、物流园及太阳能项目等。

印度密切关注此事，视其为拓展印度洋影响力的战略机遇，契合其“邻国优先”政策。印度航空业增长快但MRO与飞行员培训产能承压，MRIA的长跑道、宽松空域及广阔土地极适合打造服务印度航司的MRO枢纽与飞行训练基地。加之斯印享有优惠贸易准入，该项目为印企提供了难得的区域落脚点。

此次招标为全新起点，一年半前印俄合资企业Shaurya Aeronautics牵头的租赁交易曾因斯政府更迭流产。同时，印度正持续强化在斯存在，其国企马扎冈船坞有限公司（MDL）上月已收购斯里兰卡科伦坡船厂51%控股权，进一步巩固了印度洋战略布局。

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