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越南富国岛首条有轨电车项目正式开启轨道施工，该工程为2027年APEC峰会配套重点工程，采用BOT模式，总投资约3.46亿美元。中铁十六局、中车大连及中国通号等多家中国企业深度参与核心轨道施工、列车供应及四电集成工程，助力当地交通配套升级。
越南优先发展越中铁路以促进双边贸易。
深圳地铁集团及相关联合体近期在越南市场连获多个城市轨道交通项目。其中，深圳市政院等签约胡志明城市铁路土龙木市至胡志明市段可研及设计咨询项目；此外还中标河内地铁5号线及2A线延长线相关咨询与建设项目。这标志着中国轨交企业出海业务正从传统工程向高端设计咨询领域延伸。
近日，中企联合体承建的越南河内地铁5号线正式开启地下施工环节。本次动工的S3站为地下两层结构，采用明挖回填法施工，配套建设的地下连续墙深度约42米。该线路全长39.58公里，设20座车站，建成后将打通河内市中心与西部卫星城通道。
越南建设部签署决定批准调整铁路网规划，计划新建16条标准轨铁路和2条高速铁路，总里程超4000公里。其中2030年前将启动10条标轨新线及河内至广宁高铁，并推进南北高铁建设，以加速与中国等国的铁路互联互通。
越南正在最南端的金瓯省建设一条18公里长的跨海大桥，连接Hon Khoai岛，作为近40亿美元双用途港口和运输走廊的核心工程，旨在打通湄公河三角洲与泰国湾全球航线的连接。河内将此项目视为经济赌注，同时也是对北京在柬埔寨日益增长的影响力及其在南海主导地位的战略回应。
6月25日，越南常务副总理主持会议，提议将河内市指定为两个国家铁路项目的管理机构。项目包括Phu Xuyen站至Ngoc Hoi站段铁路和连接河内与兴安省的东环铁路，总投资约40万亿越南盾（约15亿美元），旨在将现有铁路线迁出市中心。