覆盖矿业、能源、基建、数据中心与出海政策
中远海运表示，中秘合资钱凯港2026年上半年处理20万标箱集装箱，同比增长70.94%，散杂货与滚装货吞吐量亦大幅增长。该港现运营多条覆盖亚洲及美洲的航线，其中钱凯至上海直航将中秘航运时间缩短至23天，并降低超20%的物流成本。
EXPOMINA PERÚ 2026将通过Mining Investment America活动展示秘鲁及南美洲的矿业项目与投资机会。推介项目包括秘鲁的Cotabambas、Antamina等，以及阿根廷的铀、铜和银项目。
中国远洋海运开通CHX3支线服务，连接秘鲁派塔港、钱凯港与哥斯达黎加卡尔德拉港。此举扩大了钱凯港作为拉美与亚洲贸易物流枢纽的作用，有助于缩短生鲜运输时间并降低物流成本。自2024年11月开通以来，钱凯港已将中秘海运时间缩短至23天。
中铝秘鲁矿业公司与Hatch合作，在位于秘鲁胡宁的Toromocho矿区开展一系列举措。该项目旨在通过从矿山到浮选的集成优化来提升工厂性能，以应对矿石特性变化带来的挑战，从而释放矿区价值。
由中国电建承建的秘鲁200周年公共投资特殊项目涵盖的普拉多将军学校等25所学校均已投入使用。新校园按现代教育机构标准打造，涵盖完整校园功能体系及完善的配套设施。其中普拉多将军学校新校园占地近2.3万平方米，可容纳约3600名学生，为当地改善教育基础设施作出积极贡献。
秘鲁阿雷基帕大区“双子隧道”项目正式开工，该工程造价2.17亿索尔，通过“工程换税收”机制实施，预计惠及超120万人。该隧道建成后将连接秘鲁与巴西及亚洲。
中铝秘鲁矿业公司在七天内完成单台22兆瓦球磨机转子的整体拆卸，创下全球矿业大型维护作业新纪录。该作业是磨机整体更换项目的首个重大里程碑，在选矿厂运行期间完成，显著缩短了干预时间并保障了生产连续性。
中铝秘鲁矿业在7天内完成了22兆瓦球磨机转子的全面拆卸与更换，创下全球矿业新纪录，为行业树立了新的技术标杆。
秘鲁驻华大使巴斯克斯表示，秘鲁希望将与中国经济关系推向下一阶段，以减少由原材料矿产出口主导的贸易依赖，目前正寻求中国在基础设施领域的投资，以推动经济多元化。铜、铁和鱼粉等产品占秘鲁对华出口的90%以上。尽管原材料价格高企带来收益，但他称价格由外部市场决定。
该分析文章探讨了中国在秘鲁日益扩大的基础设施建设项目，将其视为战略大型项目。
南美长达数十年的两洋铁路构想取得新进展。巴西与中国签署谅解备忘录，启动连接巴西产区和秘鲁钱凯港的两洋铁路走廊研究。项目目前仍处于研究阶段，若建成，大豆、矿产等货物可由铁路穿越大洲，经秘鲁太平洋港口直达亚洲，替代环大西洋的漫长海运路线，并有望在中国融资支持下大幅改变南美至亚洲的货运格局。