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“中老铁路工程关键技术”荣获国家科学技术进步奖二等奖

“中老铁路工程关键技术”荣获国家科学技术进步奖二等奖- 中国日报网

2026年7月11日 12:10
· 另见 1 篇:昆明信息港
AI 出海解读

AI 生成 · 基于本条主报道(同事件另收录 1 篇报道,见上方「另见」) · 不构成投资建议

此奖项标志着中国铁路全链条技术和标准体系获国家级背书,为中企在“一带一路”跨国铁路项目竞标和标准输出提供了更强的技术信誉支撑。

AI 内容概述

7月8日,由中国铁路昆明局集团有限公司牵头的“中老铁路工程关键技术”项目荣获国家科学技术进步奖二等奖。中老铁路全长1035公里,连接昆明与万象,是首条全链条采用中国标准、技术和装备建设运维的跨国铁路,也是世界首条长距离穿越热带雨林高山峡谷区的超级铁路工程。

面对极端环境挑战,项目团队历经十余年攻关,创建多维协同勘察与综合选线成套技术,攻克“路—象和谐共生”难题;建立极端环境铁路工程韧性建造技术体系,破解高含量盐岩隧道安全服役、154米世界铁路第一高墩建造等难题;首创跨国铁路智能联运成套技术,成为首个数据链安全出境铁路项目并首次实现中国铁路运维标准国际化。项目获授权发明专利117项,形成标准28项,被9位院士评价为“总体达到国际领先水平”,成果已推广至中吉乌、川藏等20余项工程。

截至7月9日,中老铁路累计发送旅客超7500万人次,运输货物超8700万吨,商品种类拓展至3800余种,辐射南亚东南亚19个国家和地区。该技术的获奖标志着中国铁路技术标准体系和复杂环境建造能力达国际领先水平,为高质量共建“一带一路”提供强有力科技支撑。

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