全球动态 / 情报详情
昆明信息港新闻项目动态
“中老铁路工程关键技术”获国家科学技术进步奖二等奖
“中老铁路工程关键技术”荣获国家科学技术进步奖二等奖
2026年7月10日 22:40
AI 出海解读
AI 生成 · 基于本条主报道 · 不构成投资建议
“中老铁路工程关键技术”获国家奖,直接强化中国铁路技术标准在“一带一路”市场的品牌背书,利好中企在后续跨国铁路EPC与运维项目中推广全链条中国方案。
AI 内容概述
7月8日,由中国铁路昆明局集团有限公司牵头的“中老铁路工程关键技术”项目在北京举行的国家科学技术奖励大会上,荣获国家科学技术进步奖二等奖。中老铁路全长1035公里,北起昆明南至万象,是首条全链条采用中国标准、技术和装备建设运维的跨国铁路,也是世界首条长距离穿越热带雨林高山峡谷区的超级工程。
面对沿线高降雨量、巨大地形高差及高含量盐岩等挑战,项目团队历经十余年攻关,创建了多维协同勘察与综合选线成套技术,攻克了极端环境铁路工程韧性建造难题,实现高含量盐岩隧道百年安全服役及154米世界铁路第一高墩建造,并首创跨国铁路智能联运成套技术。该项目获9位院士评价“总体达到国际领先水平”,授权发明专利117项、形成标准28项,成果已推广至中吉乌、川藏、渝昆等20余项铁路工程。
截至7月9日,中老铁路全线累计发送旅客超7500万人次,运输货物超8700万吨,运输商品种类拓展至3800余种,辐射南亚东南亚19个国家和地区。该项目的获奖标志着中国铁路技术标准体系和复杂环境工程建造能力达到国际领先水平,为高质量共建“一带一路”提供了强有力的科技支撑。
以上为 AI 依据原文自动改写的内容概述,可能有误或有删节——完整内容与准确表述请点下方「阅读原文」。
原文出处如下,请以原文为准。
阅读原文 ↗ kunming.cn重点跟进专题:中企海外铁路 →