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中吉乌铁路吉尔吉斯斯坦境内段建设全面推进

中吉乌铁路吉尔吉斯斯坦境内段建设全面推进——打造共建“一带一路”合作新的示范项目-国内新闻

2026年8月31日 10:07
AI 出海解读

AI 生成 · 基于本条主报道 · 不构成投资建议

中吉乌铁路吉境内段桥隧工程量大且地处高海拔,施工已引入工业机器人。这为国产高寒高海拔工程机械、隧道桥梁施工装备及智能建造设备供应商,提供了直接的供货与专业分包切入机会。

AI 内容概述

中吉乌铁路吉尔吉斯斯坦境内段全长304.84公里,由中吉乌铁路有限公司(中方由中国铁路国际有限公司牵头)负责投融资、建设和运营。该段工程面临高原、高寒、高地震烈度等复杂地质挑战,全线计划新建桥梁50座(总长15.3公里)、隧道29条及车站20个。

施工建设正全面推进并取得多项节点突破。今年8月,科什特伯北2号隧道按期贯通,绍尔布拉克赛河特大桥完成下部主体结构。建设团队运用中国先进技术攻克“四高”地质难题,如在全线最高桥梁克奇阿勒特河特大桥(最高处122米)首次应用顶推法施工,在乌鲁姆巴什1号隧道采用“三台阶七步开挖法”应对软弱围岩,并引入隧道安全管理系统保障智能化作业。

作为共建“一带一路”标志性工程,该项目将大幅提升区域互联互通水平。目前,吉境内段最大的口岸站贾拉拉巴德南站(站区全长约4.3公里)已进入地基填筑阶段。吉尔吉斯斯坦贾拉拉巴德州计划依托铁路沿线建设工业园和物流中心,打造重要交通枢纽。同时,参建单位积极推进道路硬化等民生工程,在创造大量本地就业的同时切实造福沿线民众。

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