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中老铁路商品汽车发运量同比增近6倍

中老铁路商品汽车发运量同比增近6倍

2026年8月29日 16:35
· 另见 3 篇:chinanews.com.cn · bihainews.com · 人民日报
AI 出海解读

AI 生成 · 基于本条主报道(同事件另收录 3 篇报道,见上方「另见」) · 不构成投资建议

中老铁路JSQ型专用列车及多式联运方案在国产汽车出口中的规模化应用,为跨境物流与铁路特种装备企业提供了东南亚增量需求参考,印证了该通道对制造业出海的物流支撑效应。

AI 内容概述

8月28日,满载166台国产汽车的“澜湄快线”从昆明王家营西站驶向老挝万象南站。截至8月28日,今年中老铁路累计发运商品汽车347车、3052辆,较2025年同期的51车、458辆增长近6倍。占地265亩的王家营西站7月16日单日最高发运171辆创纪录,月发运量从年初53辆增至最高544辆。

仓储面积达15万平方米的该基地采用JSQ型凹底双层专用列车,每节车厢装载8至12辆,运量达普通集装箱4至5倍。云南能投物流等企业提供多式联运方案,吸引比亚迪、长安、吉利、广汽埃安等品牌实现常态化运输。该模式全程运输时间较海运缩短近10天,同时磨憨铁路口岸推行“提前申报+智能验放”大幅压缩通关时间。

下一步,中国铁路昆明局集团有限公司将细化新能源车运输作业标准,推进调车综合管控平台建设,探索JSQ车型满编满载常态化运行,助力国产汽车开拓东南亚市场。

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原文出处如下,请以原文为准。

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