中吉乌铁路建设有序推进，破解高寒山地施工难题

中吉乌铁路是共建“一带一路”框架下的标志性互联互通工程，线路起于新疆喀什，经吐尔尕特山口进入吉尔吉斯斯坦，途经贾拉拉巴德，终至乌兹别克斯坦安集延。在建设分工上，中方负责国内段，乌方负责本国路段升级改造；吉国境内路段由三国授权企业组建的合资公司负责投融资、建设与运营，中方实施单位为国铁集团旗下的中国铁路国际有限公司。

吉国境内线路全长304.84公里，设计为单线内燃铁路并预留电气化空间，时速120公里，全线规划20座车站。目前，该国境内临时便道与供电设施已全面投用。主体工程进展顺利，29座新建隧道中26座已动工、1座贯通，50座桥梁中40座开工，107段路基已有83段展开施工作业。

该项目地处高寒极境与复杂地质带，面临高海拔、严寒、高地应力及多年冻土等挑战，还需解决1435毫米与1520毫米两套轨距的衔接难题。针对冻土、围岩不稳及高寒混凝土养护等技术瓶颈，建设团队持续开展工艺优化，已形成适配高山高寒环境的隧道、桥梁及路基成套施工方案，有效保障了这一跨国基建项目的稳步推进。

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