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吉尔吉斯斯坦筹资10亿美元,巴雷克奇

吉尔吉斯斯坦筹资10亿美元,巴雷克奇—马克马尔铁路冲刺对接中吉乌通道

2026年8月21日 09:38
AI 出海解读

AI 生成 · 基于本条主报道 · 不构成投资建议

吉国为后续复杂铁路筹资10亿美元寻找投资者,为具备桥隧施工及带资能力的中企提供EPC与投资切入机会;鉴于前期吉方自建大幅压低成本,中企参与需具备极强成本竞争力或创新融资方案。

AI 内容概述

吉尔吉斯斯坦巴雷克奇—马克马尔铁路一期工程(巴雷克奇至科奇科尔段)已于2026年7月25日正式开通。该段线路全长约63公里,由吉方使用国内资金自行建设,实际耗资约6400万美元,大幅低于国外企业每公里500万至800万美元的报价,为后续工程积累了经验。

目前,吉方正对科奇科尔经卡拉克切至马克马尔的后续路段开展可行性研究。因该段地形复杂,需开凿大量隧道并架设众多桥梁,预计需筹资约10亿美元。吉政府正积极寻找投资者,力争将原定2035至2037年的完工工期提前至2032至2035年。

马克马尔未来将作为中吉乌铁路的换装站。中吉乌铁路全长约523公里(吉境内约304公里),为设计时速120公里的客货两用标准轨铁路。巴雷克奇—马克马尔铁路建成后将在马克马尔与之衔接,使中国货物可经此分拨至吉国南北及中亚其他国家。吉总统扎帕罗夫强调,将争取该铁路与中吉乌铁路同期建成,以助力吉国告别交通孤岛并融入国际铁路网络。

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