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中老铁路今年以来运输货物突破1000万吨

中老铁路今年以来运输货物突破1000万吨

2026年6月14日 15:00
AI 出海解读

AI 生成 · 基于本条主报道 · 不构成投资建议

中老铁路单列运能提升40%且中老泰全铁班列常态化,为在中南半岛布局的矿业与基建中企提供更高效的大宗物资跨境通道;其衔接中欧班列使老泰至欧洲缩至15天,利好出海企业优化跨国供应链。

AI 内容概述

截至今年6月13日,中老铁路今年以来累计运输货物突破1000万吨,日均超6.7万吨,其中跨境货物超250万吨。在运力提升方面,跨境货物列车每日开行数量由初期的2列增至最高23列,列车牵引吨位由2000吨提升至2800吨,单列运能提升40%。全线累计开行货物列车超7.6万列,其中国际货物列车超2.2万列。今年一季度,中老铁路进出口货值达68.1亿元,同比增长62.7%。

在运输网络与品类拓展上,中老铁路跨境货物已覆盖中国31个省(区、市)及老挝、泰国、越南等19个国家和地区,商品种类从开通初期的10余种增至3800余种。通过衔接中欧班列快速中转,老挝与泰国至欧洲的铁路运输时间缩短至15天。此外,针对东南亚生鲜货物需求,铁路部门将“澜湄快线”冷链班列由日常每日2列增开至6列左右,中老泰全铁冷链班列实现常态化运行,东南亚鲜果最快3天即可直达中国。今年以来,经该铁路入境的水果累计突破18.5万吨,同比增长近73.1%。

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