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中吉乌铁路重塑欧亚经济版图

China-Kyrgyzstan-Uzbekistan Railway Redraws Eurasia’s Economic Map

2026年8月7日 16:07
· 另见 1 篇:Dunyo.info
AI 出海解读

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中吉乌铁路的地缘经济意义获乌吉高层互动凸显,作为连通欧亚的跨国基建大动脉,将为铁路工程承包(EPC)、轨道装备供货及沿线工业与物流投资提供前期跟踪标的。

AI 内容概述

乌兹别克斯坦总统战略和地区研究所第一副所长阿克拉姆琼·内马托夫近日受访指出,中吉乌铁路已被乌吉两国高层视为“世纪工程”并进入实质性建设阶段。乌兹别克斯坦总统米尔济约耶夫在访吉期间强调需加速推进该项目。目前现场已投入超1万名专家与超7000台重型施工设备,工程进度超前,预计将比原计划至少5年的工期提前1年完工。

该铁路设计年运力达1500万吨,超过吉尔吉斯斯坦全国铁路网2025年1050万吨的总货运量。线路建成后,中国至欧洲及中东的运输距离将缩短约900公里,货运时间缩减7至8天,有效降低对传统北部及海运通道的依赖,助力中亚从内陆死角转变为欧亚贸易核心枢纽,并巩固乌兹别克斯坦的区域过境枢纽地位。

中吉乌铁路将与“中间走廊”(跨里海国际运输路线)无缝对接,并整合跨阿富汗铁路及伊朗交通网,构建欧亚大陆交通十字路口,提升中亚经济韧性与战略自主权。此外,跨阿富汗铁路(铁尔梅兹至哈拉奇段)实地勘测已完成,可行性研究预计于年底出炉,乌方在世纪工程中展现出的强大资源调动能力将为该跨国项目的推进提供保障。

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