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雅万高铁管理权将移交印尼财政部

雅万高铁管理权将移交印尼财政部

2026年7月17日 14:24
AI 出海解读

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雅万高铁因成本超支面临债务重组且不动用印尼国家预算,警示中企参与海外大型基建合资项目时,需警惕成本超支风险,审慎评估东道国财政兜底能力,并在融资架构上提前设置风险隔离。

AI 内容概述

印尼政府已敲定雅万高铁(Whoosh)运营主体KCIC的债务与企业重组方案。KCIC的管理权将从印尼国有资产控股机构Danantara移交至印尼财政部,由后者全权落实债务化解。印尼财政部长证实,债务处置路径已明确,不会动用国家收支预算,将依托自有金融工具与多元机制解决,并明确否认了KCIC转为公共服务机构的传闻。

普拉博沃总统已批准涵盖债务、架构及资产运营的全方位重组规划,由财政部长与基建统筹部长联合主导,印尼铁路公司总经理博比对重组后扭亏为盈持乐观态度。雅万高铁于2023年10月通车,曾出现12亿美元(19.54万亿盾)的成本超支,并获中国国家开发银行6.98万亿盾专项贷款。该项目由印尼国企财团(含印尼铁路公司、维贾亚卡里亚公司、贾萨马加公司等)持股60%、中方财团持股40%。印尼政府每年将承担1.2万亿盾债务支出,以保障项目长期稳定运营。

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