中国铁路技术如何衔接东盟？

柳州铁道职业技术学院校长覃海波指出，中国铁路技术出海东盟正经历从“随企出海”到“校企同行”及深度参与标准制定的进阶。以马来西亚东海岸铁路（马东铁）等项目为例，合作模式已由单纯培养留学生，转变为企业负责硬件建设并提出本土化需求、学校负责定制化育人的协同机制。面对东盟国家复杂的铁路轨距标准，中方采取“标准共研”策略，如中老铁路完全采用中国标准，而马东铁项目则由双方共同研制符合当地实际的技术规范与人才培养方案，实现从基建“硬联通”到人才“软联通”。

在人文交流与机制建设方面，依托“中文+职业技能”教学模式，马东铁项目机车副司机班等马来西亚学员在掌握技术的同时增进对华认同，部分学员已“回炉深造”。为构建长期稳定合作，2025年成立的中国—马来西亚职业教育产教联盟已汇聚中马两国企业、院校及研究机构等30多个成员，合作领域从单一铁路拓展至城市轨道交通、新能源汽车、智能制造与人工智能等产业。依托广西区位优势，该联盟提出面向东盟五个国家、五大产业领域、五个合作维度的“三个五工程”，持续为海外中资项目培养本土化技术人才。

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