中老铁路，串起“小而美”的民生故事

截至6月4日，中老铁路今年累计进口水果超13万吨，同比增长近40%，其中榴莲超12万吨，同比增长超56%；单日进口水果最高达3941吨。

黄元勋 摄

升级铁路运力，激活跨境商贸新动能。生鲜水果对运输时效、运输温控条件、运输平稳性要求极高，传统公路运输速度快、损耗高、运力受限；海运贸易流程繁琐、周转时间长，难以适配大规模生鲜跨境贸易。如今，中老铁路常态化开行冷链货运班列，升级冷链车厢、实现全程恒温，叠加便捷通关、动态加开运力等举措，全面压缩运输时长。铁路大容量、全天候的运输优势，有效降低货物损耗、优化运输成本，让跨境生鲜跑出“加速度”。

畅通冷链通途，绘就民生消费新图景。中老铁路跨境联通优势，实实在在惠及了两国民众的日常生活。如今，榴莲、山竹、龙眼等优质东南亚热带水果，通过高效便捷的铁路冷链通道，快速输送至国内各地，进驻各大农贸市场、商超门店、电商直播间。以往售价较高、大众消费门槛较高的进口鲜果，走进寻常百姓家，让民众实实在在享受到跨境合作带来的便利与实惠。

依托轨道互联，构筑区域共赢新格局。一条铁路，一端连着海外民生福祉，一端牵着国内市场活力。对东南亚国家而言，这条“黄金通道”为特色农产品打开了外销大门，拓宽了销售渠道，稳住了就业，为当地农户和中小企业注入发展信心。放眼国内，高效的铁路物流构建起低成本、快流转的跨境采购体系。商户经营成本下降、发展空间持续拓展，从田间到餐桌，一根铁轨串联起无数“小而美”的民生故事，让合作红利惠及各方。

路通则业兴。展望未来，随着铁路基础设施持续优化、货运体系日益完善、通关效率不断提升，这条跨境黄金通道必将持续释放潜力，在互利互惠中续写中老携手前行、共同繁荣的崭新篇章。

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