中老铁路老挝段完成首阶段钢轨打磨，144公里线路获精修

中老铁路老挝段全长422公里，自2021年底开通以来客货运量持续增长，部分钢轨出现磨耗与疲劳。为此，中国铁路昆明局集团有限公司与老中铁路有限公司首次将大型钢轨打磨车引入老挝，利用41个夜间天窗时段，对144公里线路开展首阶段毫米级精细打磨作业。

作业期间，打磨车将钢轨磨削量精准控制在0.1毫米内，轻微伤损区段打磨4至6遍，较重地段加密至8至10遍。琅勃拉邦维保管理中心打磨施工小组负责人陈谨介绍，老中双方运维人员混合编组，中方人员兼顾现场带教，每次施工前均召开协调会确认工序与安全风险。经此精修，钢轨廓形恢复标准，列车运行平顺性与舒适度显著提升，预计可延长钢轨使用寿命3至5年。

老中铁路有限公司企联部副主任欧阳勇泉表示，此次首阶段打磨填补了老挝段大型养路机械钢轨打磨技术的空白，标志着中老铁路正向全生命周期精细养护迈出关键一步。按计划，第二阶段打磨作业将于2026年8月启动，届时更多路段将接受系统化精修，为持续释放运能提供坚实设备保障。

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