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中老铁路:跑出互利共赢“加速度”
中老铁路:跑出互利共赢“加速度”
2026年5月14日 15:00
AI 出海解读
AI 生成 · 基于本条主报道 · 不构成投资建议
中老铁路跨境物流成本下降,木薯粉、铁矿石、氯化钾等大宗货物运量攀升,为在沿线从事矿产和农产品贸易的中企提供了高效运输通道。
AI 内容概述
今年适逢中老建交65周年。自2023年4月中老铁路国际旅客列车开通以来,累计开行3190余列,运送来自120余个国家和地区的跨境旅客超80万人次。在跨境出行与通关方面,磨憨至磨丁站接驳仅需10分钟。目前两国正推行“一地两检”新模式,将中方出境与老方入境查验整合至磨憨站,中方入境与老方出境查验集中在磨丁站,大幅简化出入境流程。
在跨境物流与经贸方面,中老铁路助力老挝从“陆锁国”迈向“陆联国”。凭借低成本、高效率的运输优势,木薯粉、铁矿石、中药材及氯化钾等货物发运量持续攀升,有效降低企业货运成本并带动沿线产业发展。此外,铁路冷链物流显著惠及民生,泰国榴莲等农产品搭乘“澜湄快线”冷链专列,享受全程恒温保鲜与口岸优先通关服务,26小时直达昆明,48小时分销至全国多地,在保障品质的同时降低了终端价格。
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