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中老铁路今年运输跨境进口水果突破10万吨

中老铁路今年运输跨境进口水果突破10万吨 - 中国科技网

2026年5月26日 15:00· 2 源报道
出海解读

中老铁路冷链通关效率持续提升、鲜果进口量快速增长,为在东南亚布局农业投资、冷链物流以及跨境贸易的中企提供了更稳定高效的陆运新通道,利好相关配套服务切入。

AI 摘要

截至5月25日,今年以来经中老铁路运输的跨境进口水果累计达10.79万吨,同比增长超30%,磨憨站单日入境水果最高达3665.1吨。铁路部门优化通关流程,开通生鲜绿色通道,中老泰全铁冷链专列已常态化运行,东南亚水果最快3天可直达中国市场。

原文正文

2026-05-26 17:16:10 来源: 科技日报 点击数:

科技日报记者 赵汉斌 通讯员 杨永全

一列满载榴莲、山竹等热带水果的“澜湄快线”冷链班列,从老挝磨丁站穿越友谊隧道驶入中国磨憨站。记者从国铁昆明局集团了解到,截至5月25日,今年以来经中老铁路运输的跨境进口水果累计达10.79万吨,同比增长超30%,折射出中国与东盟经贸合作的蓬勃活力。

随着东南亚热带水果集中上市,中老铁路磨憨站近期单日入境水果最高达3665.1吨,跨境水果运输量屡创新高。

磨憨站是中国与老挝唯一的国家级铁路口岸,也是东南亚水果进入中国市场的重要枢纽。为保障鲜果抢“鲜”入市,铁路部门提前统筹部署,联动多方优化通关运输全流程。磨憨站主动与老挝磨丁站对接,提前商定入境车次与货量,统筹调配装卸、物流、查验资源,实现无缝衔接。同时,升级启运地提前申报功能,形成“铁路舱单+企业申报+海关审单”三提前协同模式,实现“即到即检、即检即放”,通关时间大幅压缩。

针对生鲜运输时效要求高的特点,铁路部门成立专项运输专班,开通生鲜绿色通道,落实“优先取送、优先对位、优先挂运”服务,确保鲜果运输“零等待”。口岸全面推行自动制单,单列制单时间压缩至10分钟以内,边检查验仅需8分钟,各联检部门实行“7×24”小时全天候通关,口岸通行效率显著提升。目前,中老泰全铁冷链专列已实现常态化运行,东南亚优质水果最快3天即可直达中国市场,从枝头到餐桌的距离不断缩短。

磨憨站站长李永刚介绍,此次水果进口量突破10万吨,是中老铁路跨境经贸蓬勃发展的有力印证。下一步,铁路部门将持续优化通关流程,深化跨境跨部门协同联动,畅通中老铁路“黄金通道”,深化中国—东盟经贸合作,助力构建更为紧密的中国—东盟命运共同体。

(韩富关 肖建国 摄)

责任编辑:孙莹

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