中老铁路客货运输创新高 黄金大通道效应放大
中老铁路客货运输创新高 黄金大通道效应放大 - 中国网
中老铁路运量持续攀升、跨境商品种类暴增且成本显著下降,为物流、冷链、装备制造及沿线资源开发类中企创造了更大的物流通道与市场拓展机会,尤其利好新能源装备出口和东南亚农产进口相关业务。
中老铁路开通运营以来客货运输连创新高,累计运输货物超8400万吨,发送旅客超7300万人次。单月旅客发送量最高达225万人次,跨境商品种类达3800多种,辐射19个国家和地区。今年一季度进出口货值达68.1亿元,同比增长62.7%,物流成本大幅下降,有效带动沿线旅游与产业发展。
来自云南省商务厅的消息显示:今年是中老建交65周年暨“中老友好年”,两国务实合作成果丰硕。作为共建“一带一路”的标志性工程,中老铁路自开通运营以来,客货运输数据连创新高,截至2026年6月1日,全线累计运输货物总量超8400万吨,发送旅客超过7300万人次,“黄金大通道”效应持续放大。
potho by 杨永全
中老铁路实现从“通”到“畅”、从“畅”到“旺”的蜕变。全线单月旅客发送量从开通初期的约60万人次跃升至最高225万人次。昆明至万象间每日开行的国际旅客列车增至4列,最快9小时36分抵达,磨憨铁路口岸通关时间压缩至50分钟左右。
中老铁路显著降低了区域物流成本,万象至昆明间的陆路运输成本下降40%至50%。今年1月至5月,经中老铁路运输的跨境进口水果达10.79万吨,同比增长超30%,其中榴莲运输量同比增长94.2%。东南亚鲜果通过“中老泰”全铁冷链专列最快3天即可直达中国。
中老铁路运输版图不断扩展,跨境商品种类从开通初期的10余种猛增至目前的3800多种,辐射老挝、泰国、越南、马来西亚等19个国家和地区。今年一季度,中老铁路进出口货值达68.1亿元,同比增长62.7%。中国新能源汽车、锂电池、光伏产品等“新三样”出口货值同比增长10.4倍。
“坐着动车游老挝”已成为跨境旅游新风尚。国际旅客列车将昆明、西双版纳、琅勃拉邦、万象等旅游地串联成线,带动沿线相关产业消费增长超过35%。今年以来,中老铁路跨境旅客达16.4万人次,同比增长35.3%。铁路深刻改变着沿线地区发展面貌,推动“铁路+文旅”“铁路+农业”等新业态,让沿线百姓共享发展红利。
中老铁路用近5年的卓越运营,生动诠释“一带一路”共商共建共享的原则,在两国庆祝建交65周年之际,奏响中老友谊与合作的时代强音。
(来源:中国网)
【责任编辑:郭旭】
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