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中老铁路,激活区域经济发展新动能
中老铁路,激活区域经济发展新动能(图)
2026年6月11日 13:24
AI 出海解读
AI 生成 · 基于本条主报道 · 不构成投资建议
中老铁路陆路运输成本下降40%–50%,跨境商品从10余种扩展至3800余种,大幅降低东南亚项目的物流门槛,利好承包工程设备出口、矿产农产品贸易及沿线的产业投资布局。
AI 内容概述
截至2026年6月1日,中老铁路累计开行旅客列车10万列,发送旅客7300万人次,单月客运量从初期60万人次攀升至225万人次;货运总量突破8400万吨,跨境商品从10余种拓展至3800多种。该铁路将昆明至万象最快通行时间压缩至9小时36分,磨憨铁路口岸通关时间缩至50分钟左右,使陆路运输成本下降40%至50%,辐射带动19个国家和地区。今年1至5月,中老口岸进口水果同比增长超30%,其中榴莲运输量增长94.2%;新能源汽车、锂电池、光伏产品等“新三样”出口货值同比增长10.4倍。
中老铁路串联昆明、西双版纳、琅勃拉邦、万象等旅游名城,吸引来自120余个国家和地区的超84万人次跨境旅客,带动周边消费增长超35%。“铁路+文旅”与“铁路+农业”等新业态惠及沿线民生,曼龙勒村村民实现收入跃升,那柯里游客接待量增长超1.6倍。在中老建交65周年与“中老友好年”的新起点上,双方将运营维护好铁路并开发沿线,使其成为云南建设“辐射中心”的开放窗口,助力“一带一路”建设。
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