覆盖矿业、能源、基建、数据中心与出海政策
菲律宾总统小马科斯表示，菲律宾与中国在石油和天然气勘探方面存在“明确的可能性”。此前，两国已于3月恢复关于南海问题的高级别会谈，并探讨了油气合作的初步步骤。
中国燃气表达了在蒙古国实施联合项目的意向并寻求支持。该公司计划利用当地能源资源，在能源短缺地区发展发电能力，并拟成立合资企业生产高质量柴油和液化天然气，以满足蒙古国国内市场需求。
印尼经济统筹部长艾尔朗加在上海会见中国商务部长王文涛时，邀请中国企业投资印尼总容量100吉瓦的太阳能发电项目。该目标由印尼总统普拉博沃发起，旨在支持能源转型与工业下游化，计划于2029年完成。印尼同时赞赏了中企在芝拉塔浮动太阳能发电厂项目中的投资。
马来西亚美里燃气电站项目GIS楼主体结构顺利封顶。
柬埔寨首相寻求中国企业在能源和制造业领域的支持。
中国铁建（CRCC）寻求扩大在柬埔寨的基础设施与绿色能源投资。
缅甸与孟加拉国就跨境电力贸易及中国-缅甸-孟加拉国区域电网事宜展开讨论。
雅万高铁、中老铁路和马来西亚东海岸铁路等项目稳步推进，改变东南亚交通格局。柳州铁道职业技术学院等机构通过与东盟合作，从留学生培养深入到运营维护方案设计等前期阶段，为项目输送本土化人才。标准融合是核心挑战，中老铁路完全采用中国标准，马来西亚则共同制定方案。2025年成立的中马职业教育产教联盟进一步将合作扩展至新能源汽车等领域。
2026年7月8日，巴厘岛首座垃圾焚烧发电项目在巴东县开工，由中企全额投资建设。项目占地约6万平方米，建设周期两年，建成后可削减80%填埋垃圾，每年减少64万吨二氧化碳排放，运营期30年。该项目将输出中国固废治理方案，成为印尼固废处理示范样板。
中老铁路通车运营近四年，万象至昆明货运时间压缩至二十多小时，运输成本大幅下降，老挝农产品与中国工程机械、新能源汽车实现双向流通。客运实现昆明至万象当日直达，跨境求学、创业、旅游成为日常，沿线物流仓储、园区经济和配套制造等产业蓬勃兴起。