出海日报
坦桑尼亚启动Tabora至Kigoma铁路建设
坦桑尼亚正式启动Tabora至Kigoma铁路轴线建设。该国旨在通过发展铁路运输，巩固达累斯萨拉姆作为东非内陆国家商业门户的地位，并以交通基础设施支撑区域物流发展雄心。
阿雷基帕：“双子隧道”将连接秘鲁与巴西及亚洲
秘鲁阿雷基帕大区“双子隧道”项目正式开工，该工程造价2.17亿索尔，通过“工程换税收”机制实施，预计惠及超120万人。该隧道建成后将连接秘鲁与巴西及亚洲。
马来西亚东海岸铁路打造沿线物流枢纽 预计2047年创造800至900亿令吉价值
马来西亚东海岸铁路项目耗资502.7亿令吉，全长665公里，预计2026年底完工并于2027年初运营。该铁路沿线将建设多个物流枢纽及21项经济加速项目，预计至2047年可为马来西亚国内生产总值累计创造800亿至900亿令吉的附加价值。
中国助力哈萨克斯坦迈向高度现代化
哈萨克斯坦总统托卡耶夫访华期间出席世界人工智能大会并发表演讲，赞赏中国在相关领域的进展。两国签署了价值超150亿美元的协议，涵盖数字基础设施、交通和安全等领域。哈方正推进“数字化和人工智能年”，将资源投向相关领域。
萨德尔·扎帕罗夫：中吉乌铁路将使吉尔吉斯斯坦成为过境国
吉尔吉斯斯坦总统萨德尔·扎帕罗夫表示，中吉乌铁路项目将使吉尔吉斯斯坦成为一个过境国家。
坦桑尼亚中央线标轨铁路第六标段项目举行奠基仪式
7月20日，由中国铁建与中国土木联营体承建的坦桑尼亚中央线标轨铁路第六标段项目在基戈马举行奠基仪式。坦桑尼亚总统哈桑出席并致辞，感谢中企在坦交通和物流基础设施建设中发挥的重要作用。该标段全长约450公里，建成后将串联坦桑尼亚内陆腹地与出海通道，并打通周边内陆国家的物流运输通道。
中泰铁路加速推进一期二期工程
中泰双方签署联合声明，明确加快中泰铁路一期工程建设并确定二期合作模式。一期曼谷至呵叻府段全长约251公里，总投资约1794亿泰铢，建设进度已过半，力争2030年前完成。二期呵叻府至廊开府段全长约357公里，总投资约2564亿泰铢，已获批通过环评，预计2026年完成招标，计划2031年完工。
韩国至吉尔吉斯斯坦新多式联运路线货物从烟台港发运
近日，由中国铁路济南局集团运营的一列载有商用车及汽车零部件的货运列车从山东烟台港发运。该批货物经海运自韩国仁川抵达烟台后，将经铁路运至新疆喀什，再在海关监管下通过公路转运至吉尔吉斯斯坦比什凯克。全程海铁公多式联运预计耗时约12天，较传统运输方式缩短5天。
广东环保企业携手乌兹别克斯坦深耕水务 激活中亚绿色基建合作
广东省环保集团与乌兹别克斯坦建设和住房公共服务部开展专项会谈，聚焦供水保障、污水处理、环保基建及水务数字化管理等核心领域。双方就污水设施升级、PPP模式运营等分享经验并达成共识，将依托技术互通推进项目落地，助力当地城市基建绿色转型。
龙建路桥中标蒙古乌兰巴托亚尔马格新道路建设项目
【中企中标 · 蒙古】中标方：龙建路桥股份有限公司。龙建路桥中标蒙古乌兰巴托可持续城市交通项目下的亚尔马格新道路建设工程。该项目合同金额为84867627894.67图格里克，建设工期为19个月。项目资金由国际复兴开发银行提供贷款支持。
江苏国际莫桑比克公司联合体中标马普托非正式定居点排水系统修复工程
【中企中标 · 莫桑比克】中标方：中国江苏国际莫桑比克。江苏国际莫桑比克公司与南京同力建设集团组成联合体，中标莫桑比克马普托城市转型项目下的非正式定居点排水系统修复工程。该合同范围涵盖排水、卫生、当地道路、供水、公共空间、公共照明及固体废物收集等优先建设内容。
哈萨克斯坦为“中间走廊”铁路扩建增加新机车
哈萨克斯坦为“中间走廊”铁路扩建项目增加新机车。
匈牙利政府调查比亚迪特惠疑云，前外长转任高管引发争议
匈牙利前外长西亚尔托转任中国车企比亚迪高管引发争议，匈牙利总理宣布对西亚尔托任内推动比亚迪投资所提供的政府补贴、税收优惠及基础设施投入等特惠政策展开调查。比亚迪此前已在匈牙利建设欧洲首个生产基地，并于2025年宣布设立欧洲总部和研发中心，获匈牙利政府财政支持。