覆盖矿业、能源、基建、数据中心与出海政策
中共高级领导人刘大秀与巴基斯坦计划部长阿赫桑·伊克巴尔会晤，同意推进中巴经济走廊（CPEC）2.0建设。双方还同意在基础设施之外，深化机构建设、治理、人力资本与创新等领域的合作，并将“五条政治走廊”发展为涵盖政治对话、治理及青年交流等内容的年度合作计划。
坦桑尼亚土地、住房和人类住区发展部部长指示全国各地区和区划出专门区域用于建立工业集群。此举旨在通过合理的土地利用规划吸引投资者，并防止工业区与住宅、农业用地之间发生冲突。
坦桑尼亚政府与私营部门于8月3日启动“2050年发展愿景”实施框架并签署联合宣言。双方承诺在未来25年加强合作，通过增加投资、扩大生产和创造就业支持经济转型，旨在到2050年将坦桑尼亚建设成为高收入及万亿美元规模的经济体。
中国第十五个五年规划（2026-2030）强调高质量发展与改善民生，预计将推动中巴经济走廊进入以人力资本和社区发展为重点的新阶段。双边合作正逐渐从大型基础设施项目向教育、医疗、农业等“小而美”倡议扩展。
非洲国家正通过数字化加速社会经济发展，国际电信联盟指出这需要大规模的网络安全投资。为此，塞内加尔当局优先考虑加强公共与私营部门之间的合作，以巩固数字基础设施安全。
世界银行建议非洲国家设立单一窗口以改善制度清晰度，从而吸引超大规模云服务商投资。数据显示，全球超大规模云服务商在数字基础设施上的投资巨大，而非洲在2023至2025年间仅吸引约35亿美元，存在较大增长空间。
中国驻巴基斯坦大使姜再冬近日发表署名文章，重申中国致力于深化中巴全天候战略合作伙伴关系。双方将加快建设中巴经济走廊2.0，并拓展在经济发展、治理和地区稳定方面的合作。该文章发表于中共成立105周年纪念之际。
马来西亚交通部部长陆兆福表示，马东铁项目工程进度已超90%，这条全长600多公里的铁路将打通关丹港与巴生港，推动东西海岸经济均衡发展。中马双方已签署联合运维协议，并将成立合资公司负责运营。为培养本土运维人才，已有超200名马来西亚学员赴柳州铁道职业技术学院接受培训。郑州—吉隆坡航空“双枢纽”合作也在推进。
老挝公共工程与交通部部长 Leklay Sivilay 在接受专访时强调，中老铁路是将老挝从“陆锁国”转变为“陆联国”的关键驱动力。此外，他还概述了老挝未来五年的基础设施发展议程。