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中蒙第二条跨境铁路建设进度过半,预计2027年完工
Construction of second China-Mongolia cross-border railway passes 50% mark, on track for 2027 completion
2026年8月28日 20:15
AI 出海解读
AI 生成 · 基于本条主报道 · 不构成投资建议
中蒙第二条跨境铁路预计2027年通车并新增3000万吨年运力,将大幅扩容双边货运通道,利好矿业、跨境物流及口岸仓储企业提前布局沿线资源开发与枢纽节点。
AI 内容概述
中蒙第二条跨境铁路——甘其毛都至嘎顺苏海图铁路于2025年5月正式开工。该线路全长9.91公里,其中跨境桥梁段长6.08公里,起于内蒙古巴彦淖尔市甘其毛都口岸,经蒙古国嘎顺苏海图口岸,终至蒙古国南戈壁省嘎顺苏海图站。这是继1956年二连浩特至扎门乌德铁路通车后,近70年来中蒙建成的第二条跨境铁路通道。
目前,该项目整体建设进度已过半,全线321个桥墩已全部完工。全线共需预制760片T型梁,现已完成预制701片并架设390片,剩余架梁作业预计将于2026年10月全部完成。项目整体进度符合预期时间表,计划于2027年建成并投入运营。
项目通车后,预计年货运量可达3000万吨。该线路将有效衔接中国甘泉铁路(甘其毛都至包头段)与蒙古国南向铁路网,进一步扩大中蒙双边贸易规模,并促进沿线地区的基础设施互联互通与经贸交流。
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