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莫桑比克选定中国投资者建设一站式边境口岸

Mozambique picks Chinese investors to build one-stop border post

2026年7月29日 15:00
AI 出海解读

AI 生成 · 基于本条主报道 · 不构成投资建议

中企在莫桑比克跨境物流通道正形成系列化布局。该项目采用中方控股75%的PPP投建营模式,为港口物流与工程承包企业参与非洲基建提供可复制样本,也将助力在场中企降低跨境运输成本。

AI 内容概述

莫桑比克政府将马奇潘达(Machipanda)一站式边境口岸的建设与运营权授予两家中国企业,合同期为25年。该项目采用公私合营(PPP)模式,其中 Union Portlink Capital 与 Zhongmei Engineering Group 合计持股75%,莫桑比克政府通过国家道路基金出资占15%,剩余10%股份由当地商人持有。

马奇潘达口岸紧邻津巴布韦,是连接贝拉港(Port of Beira)与内陆的重要通道,日均通行超400辆货运卡车。据莫桑比克政府发言人伊诺森西奥·因皮萨(Inocêncio Impissa)介绍,该口岸旨在提升边境服务效率并缩短车辆等待时间。项目预计耗资3000万美元,计划于10月正式开工。

此次合作是上述两家中国企业在莫桑比克物流基建领域的进一步拓展。此前,它们已与莫政府达成协议,将投资约1.6亿美元用于建设贝拉港接入公路(Beira Port Access Road)及栋多物流枢纽(Dondo Logistics Terminal)。

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