霍尔木兹海峡受阻，阿联酋东海岸新港口按下加速键

受地缘局势影响，霍尔木兹海峡几乎处于停航状态，日均通航量跌至个位数。7月以来原油日外运量从1500万桶骤降至约150万桶，近十日无主力LNG船驶离波斯湾。为应对海峡封锁危机，迪拜环球港务集团与富查伊拉港务局签署为期50年的特许经营协议，在阿联酋东海岸阿曼湾畔推进阿尔鲁盖拉特集装箱港与迪巴-富查伊拉港两大项目建设。

两个新港口项目将分阶段实施，建设周期预计24至30个月，总投资额暂未公布。其中，阿尔鲁盖拉特集装箱港设计年处理能力为250万标准箱、170万吨普通货物及19万标准当量汽车；迪巴-富查伊拉港侧重普通货物，年处理能力达360万吨。

作为阿联酋唯一完全不受霍尔木兹海峡制约的港口，富查伊拉的新港口投用后将成为该国航运体系的重要支柱。新港口将通过迪拜环球港务集团的内陆物流网络，与杰贝阿里港及自由区实现互联互通。此举相当于为阿联酋海上贸易提供了一份年处理250万标箱的战略保险，将全面提升港口、物流中心与终端市场间的运输效率及体系韧性。

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