孟加拉国推进10亿美元造船枢纽项目
Bangladesh moves ahead with $1bn shipbuilding hub
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孟加拉国10亿美元造船综合体获批PPP评估,中国港湾已作为技术伙伴切入。项目采用地主模式并由外资融资,为中企以技术合作加外资融资组合参与海外港口配套基建提供落地参考。
孟加拉国已初步支持在正在开发的马塔巴里深水港建设一个由私人融资、总投资10亿美元的造船与修船综合体,项目名为“马塔巴里绿色船坞与造船设施”(Matarbari Green Dockyard and Shipbuilding Facility)。孟加拉国航运部已给予原则性批准,并将这一非邀约提案转交该国公私合作管理局(Public-Private Partnership Authority)进行技术和财务评估。拟议融资方为澳大利亚 AIS Marine Investments,技术伙伴为中国港湾工程公司(China Harbour Engineering Company);目前未披露建设时间表和特许经营期。
项目占地约200英亩,土地归吉大港港务局所有。按照拟议的地主港模式,港口保留土地和固定资产所有权,私人投资者开发的基础设施在特许期结束后移交国家。规划中的干船坞长600米、宽95米,可承接在马塔巴里、孟加拉国其他港口及孟加拉湾运营的大型商船。该设施将提供造船、定期坞修和紧急修理服务,以减少大型船舶前往新加坡、阿联酋或中国船厂维修的需求。
孟加拉国工业部在今年早些时候召开部际会议后,已就该项目出具无异议证书。政府表示,项目融资不会形成国家债务敞口。若剩余审批阶段顺利通过,预计将创造1200至1300个直接就业岗位和约2600个间接就业岗位。
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