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瓜达尔港过去三个月处理约20万吨过境散杂货

Gwadar handles 200,000 tonnes of transit breakbulk cargo over past three months Breaking

2026年8月1日 16:45
AI 出海解读

AI 生成 · 基于本条主报道 · 不构成投资建议

中东地缘风险推高霍尔木兹海峡航运担忧,瓜达尔港避险物流价值凸显。叠加其新推的贸易激励措施,中企布局中东-南亚供应链或开展散杂货过境业务时,可将其作为备选枢纽以对冲航运风险。

AI 内容概述

在2026年巴基斯坦物流与航运峰会上,中国海外港口控股有限公司(COPHC)董事长于波透露,过去三个月瓜达尔港已处理约20万吨过境散杂货。他指出,受中东地缘政治变动及霍尔木兹海峡航运安全担忧加剧影响,全球贸易与供应链正经历深刻调整,这使得毗邻该水道的瓜达尔港战略价值持续攀升。

2026年上半年,在巴基斯坦海事部与瓜达尔港务局支持下,COPHC推出多项贸易激励与便利化措施,推动港口运营取得扎实进展。根据巴基斯坦商务部同年4月25日颁布的《2026年货物过境巴基斯坦令》,巴方开通了6条通往巴伊边境的陆路过境路线。其中,全长87公里的瓜达尔-加布德走廊实现了巴伊两国直接陆路连通。配合持续升级的海关便利化、公路网络及多式联运基础设施,该走廊为巴基斯坦、伊朗及中亚内陆国家间的无缝过境运输铺平了道路。

随着上述通道的打通与基建的完善,瓜达尔港正逐步演变为中亚国家接入国际市场的关键海外通道。

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