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瓜达尔港在全球供应链重塑中成为替代走廊
Gwadar Port emerges as an alternative corridor amid shifting Global Supply Chains Breaking
2026年7月31日 22:26
AI 出海解读
AI 生成 · 基于本条主报道 · 不构成投资建议
受中东地缘局势及霍尔木兹海峡航运风险影响,瓜达尔港作为替代海运走廊价值凸显,散杂货中转量大增。布局中东及南亚物流、散货贸易的中企,可关注该港的中转枢纽机会与配套服务需求。
AI 内容概述
在2026年巴基斯坦物流与航运峰会上,中国海外港口控股有限公司(COPHC)董事长于波透露,过去三个月瓜达尔港已处理约20万吨过境散杂货。受中东地缘政治变动及霍尔木兹海峡航运安全担忧影响,这座毗邻该水道的港口战略价值持续攀升,正成为稳定可靠的海上替代走廊。
2026年上半年,在巴基斯坦海事部与瓜达尔港务局支持下,COPHC推出一揽子贸易激励与便利化措施。根据巴商务部4月25日发布的《2026年巴基斯坦货物过境令》,巴方开通了6条通往巴伊边境的陆路过境路线。其中,长87公里的瓜达尔-加布德走廊实现了巴基斯坦与伊朗的直接陆路连通,为巴、伊两国及内陆中亚国家的无缝过境运输铺平道路。
随着海关便利化、公路网及多式联运基础设施的持续升级,瓜达尔港正加速演进为中亚国家接入国际市场的关键海外通道。
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