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莫桑比克授予中企25年特许经营权建设运营连接津巴布韦的一站式边境口岸

Mozambique awards Chinese firms a 25-year contract to build and operate a one-stop border post linking it to Zimbabwe

2026年7月30日 01:43
· 另见 1 篇:Agence Ecofin
AI 出海解读

AI 生成 · 基于本条主报道(同事件另收录 1 篇报道,见上方「另见」) · 不构成投资建议

中企控股75%获莫桑比克边境口岸25年PPP特许权,凸显在非物流基建向投建营一体化转型;项目引入莫政府与本地商人参股,为中企通过股权绑定当地利益、降低落地风险提供实操参考。

AI 内容概述

莫桑比克政府近日以公私合营(PPP)模式,授予中国企业Union Portlink Capital与Zhongmei Engineering Group为期25年的特许经营权,建设并运营连接津巴布韦的马奇潘达(Machipanda)一站式边境口岸。该项目预计耗资3000万美元,计划于10月开工。在股权结构上,两家中国企业合计持股75%,莫桑比克政府通过国家公路基金持股15%,当地商人持股10%。

马奇潘达是南部非洲核心贸易通道,连接津巴布韦等内陆国家与莫桑比克第二大港口贝拉港(Port of Beira),日均通行超400辆货运卡车。新口岸旨在简化通关与移民程序、缓解拥堵并提升跨境贸易效率,契合非洲大陆自由贸易区(AfCFTA)改善交通基建的倡议。此外,上述两家企业此前已签约开发总价值约1.6亿美元的贝拉港进场公路与栋多物流枢纽(Dondo Logistics Terminal)。系列项目的落地将进一步完善贝拉港与区域市场的互联互通,巩固莫桑比克作为南部非洲关键物流门户的地位。

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