汉班托塔港回应车辆积压报道：致力于快速清关以维持转运枢纽地位

针对媒体关于超千辆进口车因手续和费用问题积压未清关的报道，汉班托塔国际港口集团（HIPG）近日发布澄清声明。HIPG由斯里兰卡港务局与招商局港口合资（中方持股85%）。声明强调，港口目前处理超5万辆汽车（含转运与进口），正致力于快速清关以维持其区域滚装（RoRo）转运枢纽地位，并指出港口不应作为长期车辆存储场。

HIPG澄清，实际停放超3个月的车辆为1278辆，超1年的为581辆，且均属国内进口车辆。积压主因是斯里兰卡在新冠疫情期间实施近5年的车辆进口禁令（2025年方恢复），叠加文件、融资等行政延误。数据显示，超1年的车辆中，约400辆为2025年恢复进口前入境，175辆为禁令前入境，另有178辆在2017年底HIPG接管前就已滞留。

为缓解拥堵，HIPG已将进口车免费仓储期从接管前的3天延长至10天（转运货为21天），并对数千辆长期滞留车辆给予大量滞期费豁免。汉班托塔港地处印度洋繁忙航线，2017年斯里兰卡因债务危机将其以约11.2亿美元租给招商局港口99年，该交易常被外界炒作，但中方始终予以驳斥。

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