吉尔吉斯斯坦开通新铁路，总统扎帕罗夫指控南北公路存在贪污

7月25日，吉尔吉斯斯坦开通巴雷克奇（Balykchy）至科奇科尔（Kochkor）63公里铁路，完成全长186公里的巴雷克奇-卡拉凯切（Kara-Keche）铁路一期。总统扎帕罗夫称该国已具备独立实施大型基建的能力。他表示该段铁路每公里轨道成本仅95.5万美元，远低于外企报价。国家铁路公司（Kyrgyz Temir Jolu）估算一期总造价约1.08亿美元，由企业自筹，未来五年可保留半数净利润用于后续建设。

扎帕罗夫同日指控巴尔伊奇至贾拉拉巴德的南北公路存在贪腐，称其250万美元/公里的预计成本中“逾半数”被侵吞，但未提供证据。该公路2014年开工屡遭延期，此前吉审计与国安部门已调查其部分路段造价虚高问题，全线预计2028年方可全年通车。

新铁路使科奇科尔接入北部铁路网，但吉国南北铁路仍处割裂状态。吉政府计划将铁路经卡拉凯切延伸至马克马尔（Makmal），对接耗资47亿美元、在吉境内长304公里的中吉乌铁路（CKU），打通连接中国与乌兹别克斯坦的走廊。此外，巴雷克奇至乔尔蓬阿塔（Cholpon-Ata）86公里铁路已于6月开工，以连接伊塞克湖度假区及机场。

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