巴基斯坦下调瓜达尔港收费，欲借中东战火打造区域贸易枢纽

自4月底美国全面封锁霍尔木兹海峡且多船遇袭以来，海湾航运受阻。为打造区域贸易枢纽，巴基斯坦联邦海事部长穆罕默德·朱奈德·安瓦尔·乔杜里5月11日宣布大幅下调瓜达尔港费用：集装箱船停泊费降25%，国际中转集装箱港口收费降40%，普通货物免费存放1个月。此外，巴方4月下旬已开放6条路线，允许外国运营商经卡拉奇港、卡西姆港、瓜达尔港及两个边境过境点向伊朗运货。

受航线避险及阿曼、阿联酋部分港口罢工影响，巴港口转运量激增。3月8日至4月1日，卡拉奇港处理8313个集装箱，略超2025年全年总吞吐量，卡西姆港货运量亦创纪录。分析人士指出，巴方可依托国际公路运输公约（TIR），将对伊过境贸易延伸至土耳其、欧洲、俄罗斯和中亚。专家建议，相关设施未来或获数十亿美元收入，但须从边境贸易、人道主义商贸及本地化结算入手，避免违反制裁。

巴官员及船舶代理协会主席穆罕默德·拉杰帕尔认为，即便冲突平息，出于合规与声誉考量，航运、保险及金融机构对伊交易仍将谨慎。攀升的保险成本将促使航运业长期依赖巴方等安全港口，相关机遇有望延续至冲突结束后。

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