印尼不应将镍产业未来仅押注于中国电动汽车

印尼正推进镍产业下游化，目标从冶炼厂延伸至电池及电动汽车（EV）生态系统。然而，全球EV市场受价格驱动，不使用镍和钴的磷酸铁锂（LFP）电池凭借成本优势（国际能源署数据显示其比NMC等镍基电池便宜约40%）已占据全球EV电池半数以上份额。中国EV产业的扩张进一步加速了非镍基电池普及，使印尼镍基电池面临严峻挑战。

外界常建议印尼放宽镍产量控制以维持低价、支持电池投资，但这可能使印尼陷入牺牲资源租金的“廉价镍陷阱”。事实上，电池仅占全球镍使用量的约16%，其余主要用于不锈钢和合金等金属领域。相比电池领域面临强替代性，金属应用对镍的物理特性依赖度高且难以替代，具备更强的比较优势。

印尼智库Transisi Bersih执行董事Abdurrahman Arum建议，印尼应将镍政策与电池政策分离，优先服务于控制产量、维持战略价格及增加国家收入等宏观利益。在电池领域，印尼不应依赖廉价镍参与全市场竞争，而应聚焦长续航、高性能等高端细分市场。其更明智的战略是深耕镍基金属与零部件产业，将下游化延伸至不锈钢、合金及先进制造等需求更大、替代性更弱的领域。

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